Kombiinstrument
Anzeigeblock
Kilometerzählermodus
Die Kilometerzählerfunktion erfasst die insgesamt von dem Fahrzeug zurückgelegten Kilo-
meter und zeigt sie an.
Streckenkilometerzähler-Modus
Der Streckenkilometerzähler erfasst jeweils die Distanz, die das Fahrzeug seit dem letzten
Rücksetzen des Instruments zurückgelegt hat. Um auf null rückzusetzen, in den Streckenkilo-
meterzähler-Modus umschalten. Den Anzeigeumschaltknopf (MODE) so lange drücken, bis
sich die Anzeige auf null rücksetzt. Auf dem Anzeigeblock hat die Streckenkilometerzähler-
Anzeige ein Dezimalkomma, während die Tachometeranzeige ohne Kommastelle anzeigt.
Betriebsstundenzähler-Modus
Diese Betriebsart dient dazu, die Gesamtanzahl der Betriebsstunden des Motors
mitzuverfolgen.
Drehzahlmessermodus
Die Motordrehzahl wird digital angezeigt.
Tipp: Aufgrund von Luftfeuchtigkeits- und Temperaturschwankungen sowie Veränderungen der Höhe
über dem Meeresspiegel ist eine geringfügige Fluktuation der Motordrehzahl von Tag zu Tag
normal.
Programmierbares Wartungsintervall
Wenn die Anzahl der Motorbetriebsstunden den Wert des programmierten Wartungsinter-
valls erreicht, blinkt das Schraubenschlüsselsymbol bei jedem Motorstart 5 Sekunden lang.
Diese Funktion dient, sofern sie aktiviert ist, als hilfreiche Erinnerung an die fällige Routine-
wartung. Das Wartungsintervall wurde im Werk auf 50 Betriebsstunden eingestellt. Das
Wartungsintervall kann nach folgendem Verfahren verstellt werden:
1. Den Anzeigeumschaltknopf (MODE) drücken, bis die noch verbleibenden Betriebsstun-
den des Wartungsintervalls angezeigt werden.
2. Den Anzeigeumschaltknopf (MODE) drücken und halten.
3. Wenn die Anzeige der verbleibenden Stunden des Wartungsintervalls blinkt, den Anzei-
geumschaltknopf (MODE) mehrmals kurz drücken, bis die gewünschte Stundenzahl
erscheint (wenn das Wort „OFF" angezeigt wird, ist die Wartungsintervallanzeige aus-
geschaltet). Den Anzeigeumschaltknopf (MODE) gedrückt halten, um das neue War-
tungsintervall in Betriebsstunden einzuprogrammieren.
Diagnoseanzeige
Die Diagnoseanzeige des elektronischen Kraftstoffeinspritzsystems (EFI) dient nur zu Infor-
mationszwecken. Für größere Reparaturen bitte mit Ihrem POLARIS-Händler in Verbin-
dung setzen.
Der Diagnosemodus ist nur zugänglich, solange die Motorwarnleuchte nach dem Einschal-
ten des Zündschlüssels aufleuchtet. Um den aktiven Code (Fehlercode) anzuzeigen, den
Schlüssel in der Stellung „Ein" lassen.
Der Diagnosemodus kann nicht mehr aufgerufen werden, wenn der Schlüssel aus- und ein-
geschaltet wird. Die Warnleuchte wird deaktiviert. Dadurch werden anhaltende und zeitwei-
lig auftretende Störungen ermittelt.
Inaktive Fehlercodes werden im Fehlerprotokoll des Diagnosesystems gespeichert.
AUSSTATTUNGSMERKMALE
UND BEDIENELEMENTE
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