Norge GT 8v
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Die Ausgleichscheibe aus dem Inne-
ren des Kurbelgehäuses aufbewah-
ren.
Siehe auch
Auseinanderbau der
Kupplung
Abnahme des Geberrads
Ausbau des Pleuels
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Beide Zylinderköpfe entfernen.
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Die Zylinder und die Kolben entfernen.
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Die Ölwanne ausbauen.
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Vom Inneren des Kurbelgehäuses die
Befestigungsschrauben (A) abschrau-
ben und die Pleuel (B) entfernen.
Siehe auch
Abnahme des Schwungrads
Auseinanderbau des Kolbens
Abnahme des Zylinders
Abnahme des Zylinderkopfs
Kontrolle der Kurbelwellenbauteile
Die Oberflächen der Lagerzapfen untersuchen.
Weisen sie Kratzer oder Unrundheiten auf, müs-
sen die Lagerzapfen geschliffen werden (die Un-
tergrößen-Tabelle beachten) und das/ die Kurbel-
wellenlager ausgewechselt werden.
Die Markierung (1) zeigt die Stelle an, an der die
farbige Markierung für die Auswahl des Durch-
messers (B) angebracht ist.
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Motor
MOT - 229