Lufttemperatursensor - MOTO GUZZI Norge GT 8v Werkstatt-Handbuch

Norge GT 8v
angezeigt, bedeutet dies, dass das graue Kabel, das zu beiden Sensoren gehört, einen
Kurzschluss mit Plus hat.
•
Wenn Kurzschluss mit Minus, den richtigen Widerstand des Sensors prüfen: Wenn Wider-
stand Null, den Sensor auswechseln. Wenn richtiger Widerstand, bedeutet dies, dass das
orangene Kabel Massekontakt hat. Den Kabelbaum wiederherstellen.
ANMERKUNGEN Funktioniert der Sensor nicht richtig, oder sind die Anschlüsse am Kabelste-
cker der Zündelektronik oder des Sensors oxydiert, kann es sein, dass kein Fehler angezeigt
wird: verificare quindi con Navigator che la temperatura indicata sia verosimile con la tempe-
ratua del motore. Ebenfalls prüfen, ob die elektrischen Angaben für den Sensor eingehalten
sind: Wenn nicht ok, den Sensor auswechseln. Wenn ok, das Kontrollverfahren am Kabelstecker
des Sensors und am Kabelstecker an der Marelli Zündelektronik vornehmen.

Lufttemperatursensor

Funktion
Zeigt der Steuerelektronik die Temperatur der An-
saugluft an. Diese wird für die Berechnung des
Sauerstoffanteils benötigt, um die für die richtige
Verbrennung benötigte Benzinmenge zu optimie-
ren.
Funktion / Funktionsprinzip
Sensor des Typs NTC-Sensor (Sensor mit umge-
kehrt zur Temperatur änderndem Widerstand).
Zugehörigkeitsstufe Schaltplan:Temperatur-
sensoren
Position:
•
Sensor: am Filtergehäuse
•
Kabelstecker: Am Sensor
Elektrische Angaben:
Elektrische Angaben
1 Widerstand bei -40 °C (-40 °F)
2 Widerstand bei 0 °C (32 °F)
3 Widerstand bei 10 °C (50 °F)
4 Widerstand bei 20 °C (68 °F)
5 Widerstand bei 30 °C (86 °F)
6 Widerstand bei 40 °C (104 °F)
7 Widerstand bei 90 °C (194 °F)
Anschlussbelegung:
•
PIN 1: Masse
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
W L
IDERSTAND UFTTEMPERATURSENSOR
Elektrische Anlage
Beschreibung/ Wert
100,950 kOhm
9,750 kOhm
5,970 kOhm
3,750 kOhm
2,420 kOhm
1,600 kOhm
0,280 kOhm
ELE ANL - 119