Motor
Ausbau des Pleuels
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Die Zylinderköpfe ausbauen.
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Die Zylinder und die Kolben entfernen.
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Die Kupplung ausbauen.
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Das Schwungrad ausbauen.
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Die Ventilsteuerung ausbauen.
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Die Ölwanne ausbauen.
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Vom Inneren des Kurbelgehäuses die
Verbindungsschrauben 'A' abschrau-
ben und die Pleuel 'B' entfernen.
Siehe auch
Abnahme des Schwungrads
Auseinanderbau des Kolbens
Abnahme des Zylinders
Abnahme des Zylinderkopfs
Kontrolle der Kurbelwellenbauteile
Die Oberflächen der Lagerzapfen untersuchen. Weisen sie Kratzer oder Unrundheiten auf, müssen die
Lagerzapfen geschliffen werden (die Untergrößen-Tabelle beachten) und die Flansche komplett mit
Kurbelwellenlagern ausgewechselt werden.
Technische Angabe
Zwischen Lager und Lagerzapfen auf der Seite
Ventilsteuerung
Zwischen Lager und Lagerzapfen auf der Seite
Lichtmaschine
Zwischen Lager und Pleuelzapfen
DURCHMESSER LAGERZAPFEN AUF DER SEITE VENTILSTEUERUNG (A)
Technische Angabe
Normale Produktion Lagerzapfen
MOT - 64
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
EINBAUSPIELE
Beschreibung/ Wert
0,028 ÷ 0,060 mm (0.00110 ÷ 0.00236 in);
0,040 ÷ 0,075 mm (0.00157 ÷ 0.00295 in)
0,022 ÷ 0,064 mm (0.00087 ÷ 0.00252 in)
Beschreibung/ Wert
37,975 mm (1.49507 inch)
37,959 mm (1.49444 inch)
Norge 850