Mӧgliche Mӓngel Und Ihre Beseitigung; Reparatur Und Entsorgung Der Kreiselschwader; Reparatur - SaMASZ Z-300 Betriebsanleitung

8. MӦGLICHE MӒNGEL UND IHRE BESEITIGUNG
Mängelart
Schwader lässt einen großen
Teil des Schwades liegen
übermäßige Vibrationen
während der Arbeit
Beschädigungen der Zinken
Ölausfluß im Getriebe
Das Rotorgetriebe klemmt /
lauter Getriebebetrieb
Der Antrieb wird vom Schlepper
übertragen aber das Getriebe
dreht sich nicht
Ungleichmäßiger Verschleiß der
Reifen des Arbeitselementes
Problem mit der Einstellung der
Schwadenhöhe

9. REPARATUR UND ENTSORGUNG DER KREISELSCHWADER

9.1. Reparatur

ACHTUNG:
Vor jeder Reparatur das Gerät vom Schlepper trennen.
Vor jeder Reparatur oder Feststellung der weiteren Nutzbarkeit das Gerät von Gras - und
Dreckresten reinigen. Nach Überprüfung der Schraubverbindungen, Spielen auf Bolzen und
Zahngetrieben kann man die weitere Nutzbarkeit des Gerätes feststellen. Wenn die Maschine nach
34
Z-300 – Z-470
Ursache
gekrümmte Zinken oder ihr
Mangel
zu niedrige Drehzahl
falsche Schwadenshöhe
beschädigte Gelenkwelle
Unvollständige Anzahl von
Zinkenarmen
Zu niedrige Einstellung der
Armen
undichtes System
Ritzelwelle oder Tellerrad im
Getriebe beschädigt
Lager beschädigt
Falsche Ölmenge
Beschädigte Keilnutbuchse oder
Antriebswelle im Rahmen
Ritzelwelle oder Tellerrad im
Getriebe beschädigt
Gebogenes Fahrwerkbein
Fahrt auf den Vorgewenden mit
abgesenktem Schwader
Spezialschraube verschmutzt,
beschädigt
Hauptbolzen des Getriebes
geklemmt / nicht geschmiert
Dübel zur Befestigung des
Tellers der Spezialschraube
geschert
Es wird empfohlen, das Getriebe nach der Saison maximal abzusenken
KREISELSCHWADER BETRIEBSANLEITUNG
Empfehlungen
Zinken gegen neue tauschen und
anbauen
Zapfwellendrehzahl erhöhen
die Schwadenshöhe gemäß Punkt
„Vorbereitung für Arbeit" einstellen
den Gelenkwellenzustand prüfen und
wenn es nötig ist, tauschen
Die fehlenden Zinkenarme einbauen
richtige Schwadenhöhe mittels einer
Verstellungskurbel oder eines
Treibwagens einstellen (Z410, Z470)
Man soll Dichtung kontrollieren und
den Ölzustand prüfen.
Ersetzen Sie beschädigte
Komponenten
Ölstand kontrollieren
Ersetzen Sie beschädigte
Komponenten
Komponente durch neue ersetzen
Heben Sie den Schwader am
Vorgewende an
Reinigen Sie die Spezialschraube und
ersetzen Sie sie durch eine neue,
falls sie beschädigt ist
Den verbleibenden Schmutz
entfernen und dann frisches Fett
einpressen
Setzen Sie einen neuen Bolzen ein
und überprüfen Sie die
Leichtgängigkeit der Einstellung