BETRIEBSANLEITUNG
KREISELSCHWADER
Gesamtgewichts beträgt, so wird die Steuerbarkeit behalten. Sonst muss die Vorderachse genügend
belastet werden.
5.2. Vorbereitung zum Transport
Zur Vorbereitung des Kreiselschwaders, der am Schlepper angehängt ist, zum Transport auf einer
öffentlichen Straße muss man:
Schwadformer (wenn ausgeschoben) möglichst tief einschieben und mit Splint sichern,
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Schutztücher hochheben,
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Ärme von Kreisel abnehmen, in Transporthälter einschieben und mit Splinten sichern,
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Kreiselschwader am Dreipunktturm des Schleppers so hochheben, dass die Bolzen der Aufhängung
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sich über 50 cm vom Boden befinden,
Stützfuß anheben und sichern (10) (Abb. 3).
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ACHTUNG:
Während des Aushebens der Maschine und des Transport, sollte darauf
geachtet werden, dass die Heckscheibe des Schleppers geschlossen ist. Die
Schutzbügel des Kreiselwenders könnten die Scheibe beschädigen.
Der Kreiselschwader Z-301, Z-351, Z-410, Z-440 und Z-470 darf ebenfalls transportiert werden,
wenn nur die Zinkenarme demontiert wurden (bei Z-351 Slim / Z-350 Slim – 4 abnehmbare Arme) (Abb.
12) (Achtung: die Transportbreite darf nicht mehr als 3m betragen). Um ein selbstständiges Drehen der
übrigen Kreiselarme zu verhindern, gilt es die Schutztücher anzuheben, dann erfolgt eine automatische
Blockierung der Getriebe mithilfe der entsprechenden Blockierung (Abb. 13a).
Abb. 12. Kreiselschwader in Transportstellung (nur Zinkenarme telefoniert)
Z-300 – Z-470
Abb. 11. Kreiselschwader in Transportstellung
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