4 DISPLAY-Darstellung
Die folgenden Abbildungen zeigen das Display des LX5000 und die darauf dargestellten Daten.
4.1 Segelflug-Navigations-Display 1
Das Segelflug-Navigations-Display ist das wohl am häufigsten benötigte Display im LX5000.
Es stehen für die Modi APT TP und TSK zwei verschiedene Segelflug-Navigations-Displays zur Verfügung, welche
alternativ im SETUP-Programm ausgewählt werden können (PAGE 1). Dort steheh drei Varianten zum verfuegung und
zwar:
Variante 1
Alle im Display dargestellten Werte beziehen sich auf den in der ersten Zeile eingeblendeten Wegpunkt.
Zur Erinnerung: Alle im LX500 berechneten und dargestellten Kurse sind mißweisende Kurse.
BRG
(Bearing) zeigt den Sollkurs zum Wegpunkt.
DIS
(Distance) zeigt die Distanz des Flugzeuges zum Wegpunkt.
GS
(Groundspeed) zeigt die momentane Geschwindigkeit des Flugzeuges über Grund.
TRK
(Track) zeigt den Kurs des Flugzeuges über Grund.
Name des anzu-
fliegenden Punk-
tes
Sollkurs zum
Wegpunkt
Kurs über Grund
Sollfahrt-Kommando:
PUSH: schneller fliegen
PULL: langsamer fliegen
Windkomponente:
+ -> Rückenwind
- -> Gegenwind
Integrator-
Anzeige
Einstellung der Flä-
chenbelastung (als
absoluter oder relativer
Wert)
hier: relativ
Abbildung 4: Segelflug-Navigations-Display 1
ICAO-Kennung
Eingestellter
McCready-Wert
Art des anzuflie-
genden Punktes:
APT: Flugplatz
TP: Turnpoint
TSK: Aufgabe
Distanz zum oben ange-
zeigten Wegpunkt
Geschwindigkeit
über Grund
Graphische Anzeige der Gleitpfad-
abweichung:
Pfeil n. OBEN: Flugzeug zu tief
Pfeil n. UNTEN: Flugzeug zu hoch
Quantitative Gleitpfadabwei-
chung:
+ -> Flugzeug zu hoch
- -> Flugzeug zu tief
Anzeige der Ablage vom geplanten Track:
Pfeil n. rechts: Sollkurs liegt rechts
Pfeil n. links: Sollkurs liegt links
-
Kommandoanzeige!!
Seite 16
(über Gleitpfad)
(unter Gleitpfad)