1 Allgemeine Beschreibung
1.1 Technische Daten
Spannungsversorgung:
Stromaufnahme ( bei Lautstärke 0 ):
Betriebstemperatur:
Lagerungstemperatur:
Abmessungen:
LX5000:
Analog-Rundanzeige:
Gesamtgewicht:
GPS-Empfänger:
Drucksonden:
1.2 Variometersystem
Das Variometersystem besteht aus folgenden Funktionsgruppen:
• Total-Energiekompensiertes Variometer (TEK-Variometer)
• Netto-Relativ-Variometer
• Intervallintegrator
• Sollfahrtgeber
• Tongenerator
Der Intervallintegrator berechnet den Mittelwert des aktuellen Steigens über eine bestimmte Zeitkonstante welche
im LX5000 eingegeben werden kann.
Für die Sollfahrtberechnung stehen im LX5000 Näherungspolare für die gängigsten Flugzeugtypen zur Verfügung.
Weitere Koeffizienten können mit Hilfe des mitgelieferten PC-Programmes „POLAR.EXE" für weitere Flugzeug-
typen selbst errechnet und dann ins LX5000 eingegeben werden.
Das Sollfahrtgeber-Signal steht optisch (auf dem Rundinstrument und auf dem LC-Display) und akustisch als Ton-
signal zur Verfügung. Art sowie die Frequenz des Tonsignals kann am LX5000 im SETUP- Programm eingestellt
werden.
Folgende einstellbare Parameter beeinflussen das Sollfahrtgeber-Signal:
• der eingestellte McCready-Wert
• die Flächenbelastung
• die Flugzeugpolare
• der Wind
• eine ev. eingegebene Polarenverschlechterung (Mückenpolare)
9 - 36 VDC
ca. 300 mA bei 12V
-20 bis +60 °C
-30 bis +80 °C
∅80mm,
160mm lang (ohne Stecker)
ca. 220mm lang (mit Stecker)
∅57mm,
100mm lang (mit Stecker)
ca. 1500 Gramm
8-Kanal, parallel
je 1 Silizium-Drucksonde für Höhenmesser (Vario) und Fahrt
Seite 5