tau T-SKY Bedienungs- Und Wartungsanleitung Seite 48

1_ AVERTISSEMENTS POUR L'INSTALLATEUR
CONSIGNES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
1) Lire attentivement les instructions avant de procéder à
l'installation, dans la mesure où elles fournissent des
indications importantes concernant la sécurité, l'instal-
lation, l'utilisation et la maintenance. Une installation
incorrecte ou une utilisation impropre du produit peut
entraîner de graves dommages aux personnes.
2) Les matériaux de l'emballage (plastique, polystyrène expan-
sé, etc.) ne doivent pas être laissés à la portée des enfants
dans la mesure où ils sont une source potentielle de danger.
3) Conserver les instructions pour toute consultation future.
4) Ce produit a été conçu et construit exclusivement pour l'uti-
lisation indiquée dans cette documentation. Toute autre uti-
lisation qui n'est pas expressément indiquée peut compro-
mettre l'intégrité du produit et/ou représenter une source de
danger.
5) TAU décline toute responsabilité dérivant de l'utilisation im-
propre ou différente de celle à laquelle l'automatisme est
destiné.
6) Ne pas installer le produit dans une atmosphère et un envi-
ronnement explosifs.
7) Les éléments mécaniques doivent être conformes aux nor-
mes EN 12604 et EN 12605. Pour les pays extra-CEE, en
plus des normes relatives à chaque pays, pour obtenir un
niveau de sécurité adéquat, il faut respecter également les
normes susmentionnées.
8) TAU n'est pas responsable de la non-observation des règles
de l'art dans la construction des fermetures à motoriser, ainsi
que des déformations qui pourraient se vérifier lors de l'utili-
sation.
9) Compte tenu des dangers qui peuvent se vérifier au cours de
l'installation et de l'utilisation de T-SKY, pour assurer le maxi-
mum de sécurité, il faut que l'installation soit faite en respec-
tant rigoureusement les lois, les normes et les réglementa-
tions en vigueur. Ce chapitre contient les avertissements de
type général ; d'autres avertissements importants se trouvent
dans les chapitres « Contrôles préliminaires » et « Mise en
service ».
D'après la législation européenne la plus récente, la
réalisation d'une porte ou d'un portail automatique est
réglementée par les prescriptions de la Directive 98/37/
CE (Directive Machines) et en particulier, par les nor-
mes : EN 12445 ; EN 12453 et EN 12635, qui permettent
de déclarer la présomption de conformité.
10) Avant de commencer l'installation, il faut effectuer l'analyse
des risques qui comprend la liste des exigences essentielles
de sécurité prévues dans l'annexe I de la Directive Machines,
en indiquant les différentes solutions adoptées. Nous rappe-
lons que l'analyse des risques est l'un des documents qui
constituent le « dossier technique » de l'automatisation.
11) Vérifier la nécessité de dispositifs supplémentaires pour
compléter l'automatisation avec T-ONE suivant les condi-
tions d'utilisation spécifiques et les dangers présents ; il faut
prendre en considération par exemple les risques d'impact,
écrasement, cisaillement, entraînement, etc., et autres dan-
gers en général.
12) L'installation doit être effectuée dans le respect des normes
EN 12453 et EN 12445. Pour les pays extra-CEE, en plus
des normes relatives à chaque pays, pour obtenir un niveau
de sécurité adéquat, il faut respecter également les normes
susmentionnées.
13) Avant d'effectuer n'importe quelle intervention sur l'installa-
tion, couper l'alimentation électrique et déconnecter les bat-
teries.
14) Prévoir sur le réseau d'alimentation de l'automatisation un
interrupteur omnipolaire avec distance d'ouverture des
contacts égal ou supérieur à 3 mm. Il est conseillé d'utiliser
un interrupteur magnétothermique de 6 A avec interruption
omnipolaire.
15) Vérifier qu'en amont de l'installation il y a un interrupteur dif-
férentiel avec seuil de 0,03 A.
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16) Vérifier que l'installation de mise à la terre est réalisée dans
les règles de l'art et y raccorder les parties métalliques de la
fermeture.
17) Les dispositifs de sécurité (norme EN 12978) permettent de
protéger les éventuelles zones de danger contre les Risques
mécaniques de mouvement, comme par exemple l'écrase-
ment, l'entraînement, le cisaillement.
18) Pour chaque installation il est conseillé d'utiliser au moins
une signalisation lumineuse ainsi qu'un panneau de signali-
sation fixé de manière adéquate sur le bâti de la porte ou du
portail, en plus des dispositifs cités au point 18.
19) TAU décline toute responsabilité aux fins de la sécurité et du
bon fonctionnement de l'automatisation en cas d'utilisation
de composants de l'installation qui ne sont pas produits par
TAU.
20) Pour la maintenance utiliser exclusivement des pièces d'ori-
gine TAU.
21) N'effectuer aucune modification sur les composants faisant
partie du système d'automatisation.
22) L'automatisme ne peut pas être utilisé avant d'avoir effectué
la mise en service conformément aux indications du chapitre:
« 5 Essai et mise en service ».
23) L'installateur doit fournir toutes les informations relatives au
fonctionnement manuel du système en cas d'urgence et re-
mettre à l'utilisateur de l'installation le « Guide de l'utilisateur
» joint au produit.
24) Ne pas permettre aux enfants ou aux personnes de station-
ner à proximité du produit durant le fonctionnement.
25) Conserver hors de portée des enfants les radiocommandes
ou tout autre dispositif émettant des impulsions, pour éviter
que l'automation puisse être actionnée involontairement.
26) Le passage sous la porte ne doit avoir lieu que quand la
manœuvre est terminée.
27) L'utilisateur doit s'abstenir de toute tentative de réparation ou
d'intervention directe et s'adresser uniquement à du person-
nel qualifié.
28) Avant d'accéder aux bornes sous le couvercle de T-SKY,
déconnecter tous les circuits d'alimentation ; si le dispositif
de déconnexion n'est pas visible, y accrocher un panneau :
«ATTENTION MAINTENANCE EN COURS».
29) Maintenance : effectuer au moins une fois par semestre le
contrôle de fonctionnement de l'installation, avec une at-
tention particulière pour les dispositifs de sécurité (incluant,
quand c'est prévu, la force de poussée de l'opérateur) et de
débrayage.
30) Tout ce qui n'est pas expressément prévu dans ces ins-
tructions n'est pas autorisé.
Nous conseillons de conserver toute la documentation rela-
tive à l'installation à l'intérieur ou à proximité de la logique de
commande.
2_ DESCRIPTION DU PRODUIT ET TYPE D'APPLI-
CATION (fig. 1)
T-SKY est une ligne d'opérateurs destinés à l'automatisation de
portes sectionnelles et, avec l'accessoire spécifique P-150BAN
non fourni (la porte ne s'ouvre pas totalement), de portes bascu-
lantes à ressorts ou à contrepoids, débordantes ou pas.
T-SKY est fourni en deux solutions, avec la glissière à rail unique
(L= 3 m – les organes de mouvement sont déjà assemblés en
usine) ou dans la version en 3 parties (les organes de mouvement
doivent être montés par l'installateur).
Le système irréversible garantit le blocage mécanique de la por-
te quand le moteur n'est pas en fonction et aucune serrure n'est
donc nécessaire ; un débrayage manuel intérieur et un extérieur
(en option) permettent de manœuvrer la porte en cas de manque
d'alimentation ou de problème de fonctionnement.
Il est possible d'utiliser l'accessoire batterie tampon P-200BATTS-
KY (en option) qui permet quelques manœuvres en cas de cou-
pure du courant.
L'automatisme T-SKY a été conçu et construit pour une
utilisation à l'intérieur et pour contrôler l'accès des vé-
hicules. Éviter toute autre utilisation.
T-SKY Series