Inhaltsverzeichnis
Werbung
6 – Wartung
Horizontale Ausrichtung der Innensektionen
Diese Einstellung soll den Windwiderstand beim Fahren mit
ausgeklapptem Gestänge ausgleichen und die Gestängebalance auf
kupierten Schlägen verbessern. Das Gestänge wird relativ zur
Fahrtrichtung ausgerichtet.
Einstellung
1. Die Anschlagschraube (A) drehen. Schlüsselweite = 30 mm
• Gestänge nach vorn stellen (B):
Die Anschlagschraube gegen den Uhrzeigersinn drehen
und die Kontermutter festziehen.
Anzugsmoment = 250 Nm
• Gestänge nach hinten stellen (C):
Die Kontermutter lösen und die Anschlagschraube im
Uhrzeigersinn drehen.
2. Von der Gestängemitte zur Auslegerspitze blicken. Der Ausleger
soll jetzt nicht mehr im rechten Winkel zur Fahrtrichtung stehen,
sondern leicht nach vorn gerichtet sein (B).
Die Auslegerspitze muss 100 bis 450 mm vor der rechtwinkligen
Teststrecke stehen.
3. Bei vollständig druckbeaufschlagtem Tauchkolbenzylinder (D) darf
der Kolbenhub (E) maximal 38 mm betragen. Die
Anschlagschraube (A) entsprechend einstellen.
4. Die Einstellung ist beendet, wenn das Gestänge innerhalb des in
Punkt 2 genannten Bereichs ausgerichtet ist. Nach der
Ausrichtung weiterer Teilbreiten prüfen, ob weitere
Einstellarbeiten nötig sind.
176
B
C
D
Werbung
Inhaltsverzeichnis
