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7 – Reparaturen
Spritzen
FEHLER
Gestänge spritzt nicht.
Druckverlust
Druckabfall
Erhöhter Druck
Schaumbildung
Flüssigkeit tropft unten aus Pumpe
Elektroventil funktioniert nicht oder nicht
ordnungsgemäß.
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MÖGLICHE URSACHEN
Luftleckagen in Saugleitung
Das System zieht Luft.
Saug-/Druckfilter verstopft
Falsche Verschraubung
Falsche Pumpenventile (Pumpe 463)
Der angezeigte Druck ist falsch.
Filter verstopft
Düsen verschlissen
Hauptbehälter unter negativem Druck
Gegen Ende des Befüllvorgangs wird Luft eingesaugt.Pumpendrehzahl senken.
Düsen sind nicht für den Volumenstrom ausgelegt. Eine Düse mit größerer Kapazität verwenden.
Das System zieht Luft.
Rührleistung zu hoch
Pumpenmembranen sind beschädigt.
Durchgebrannte Sicherung(en)
Polung verkehrt
Teilbreitenventil schließt nicht vollständig.
Keine Stromversorgung
LÖSUNG
Saugfilter auf Dichtigkeit überprüfen.
Externe Schlauchverschraubung überprüfen.
Membranpumpe (Membranen, Ventile, Ventildeckel)
überprüfen.
Spritzpumpe starten.
Die Filter reinigen.
Falsches Sicherheitsventil (soweit vorhanden)
Ventile auf mögliche Verstopfungen überprüfen.
Manometer auf mögliche Verstopfungen überprüfen.
Alle Filter reinigen und mit sauberem Wasser befüllen.
Bei pulverartiger Flüssigkeit prüfen, ob das Rührwerk
eingeschaltet ist.
Den Volumenstrom an den Düsen überprüfen. Bei
Schwankungen von mehr als 10% die Düsen
austauschen.
Das Gestänge auf richtige Einstellung überprüfen.
Anschlüsse überprüfen.
Pumpendrehzahl senken.
Sicherheitsventil überprüfen (soweit vorhanden).
Überprüfen, ob Rücklaufschläuche im Behälter
vorhanden sind.
Schaumhemmer verwenden.
Membranen austauschen.
Endschalter auf ordnungsgemäße Funktion
überprüfen. Ggf. einen Rostentferner für die Kontakte
benutzen.
Stromverbrauch des Vakuummotors überprüfen:
Maximaler Verbrauch: 450-500 Milli-Ampère
Braun = Pos. (+) Blau = Neg. (-)
Ventildichtungen auf Fremdkörper überprüfen.
Die Halterstellungen der Mikroschalter überprüfen.
Die Flansch-Schrauben eine halbe Umdrehung lösen.
Falsche Polung. Überprüfen, ob die braune Leitung an
Plus (+) anliegt und die blaue (-) an Minus.
Die Leiterplatten auf fehlerhafte Schweißnähte oder
lose Verbindungen prüfen.
Sicherungshalter und Sicherung auf festen Sitz
überprüfen.
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