Beta EVO 2T Werkstatt-Handbuch Seite 98

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FERMETURE DU CARTER MOTEUR
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Introduire les deux douilles de centrage A
puis remplacer le joint par un neuf." Inse-
rire accanto l'mmagine "position masque
douilles de centrage. Une fois le joint rem-
A
placé par un neuf, procéder au chauffage
du roulement de banc et à la zone limitro-
phe présente sur le carter droit. Le chauffa-
ge doit se faire jusqu'à ce que le carter ne
A
s'insère dans l'arbre moteur avec une légère
interférence.
Avant de procéder au réchauffement, il est
conseillé de graisser le déflecteur d'huile si-
tué sur le côté externe du demi-carter.
ATTENTION!
Pendant le réchauffement du roulement,
faire attention à ne pas détériorer le
joint étanche à l'huile
Appuyer sur le demi-carter droit en direc-
tion du gauche, en faisant attention que les
arbres, pivots et chevilles présents sur les
carters s'insèrent dans leurs sièges respec-
tifs et que le demi-carter soit monté cor-
rectement. Pour faciliter le rapprochement
progressif et aligné des deux demi-carters,
il est possible d'utiliser les deux vis, ou plus,
à placer en position diamétralement oppo-
sée et serrer progressivement. Si les carters
ont tendance à ne pas s'assembler, ne pas
insister pour le serrage, mais plutôt desser-
rer les vis et repositionner correctement le
carter.
S'assurer que les deux carters concordent
parfaitement entre eux, procéder au mon-
tage et au serrage des vis à tête hexagonale
creuse (M6x50) dont le couple de serrage
doit être de 10 Nm. Pour cette phase, il est
conseillé de suivre un ordre en croix.
Procéder donc à couper avec précision les
pièces en excès du joint dans la zone cylin-
drique et du conduit d'aspiration.
Donner quelques coups de marteau en ca-
outchouc aux extrémités de l'arbre moteur
de manière axiale de façon à le libérer des
tensions résiduelles induites sur les carters
par le chauffage.
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