Beta EVO 2T Werkstatt-Handbuch Seite 48

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Detailansicht der Zylinderfußdichtung.
OK
Positionierung der Kolbenringe am Kolben.
Auf die Kolbenringe aufgestempelter Buchstabe.
46
3
.12
A
NO!
MONTAGE VON KOLBEN,
KOLBENRINGE, KOLBENBOLZEN,
ZYLINDERFUSSDICHTUNG
Die Kolbenbolzensicherung an einer Seite des
Kolbens montieren, wobei der offene Teil des
Seegerrings nach oben oder unten zeigt.
Den Kolbenbolzen und das Kolbenbolzenloch
schmieren. Dann den Kolbenbolzen im Kolben
auf der dem Seegerring gegenüberliegenden
Seite montieren, wobei der Kolbenbolzen nur
soweit eingeschoben werden darf, damit später
das Pleuel montiert werden kann.
Den Kolben so anordnen, dass der auf den
Kolbenboden gestempelte Pfeil in Richtung der
Vorderseite des Motors zeigt. Mit dem Einsetzen
des Nadelkäfigs in das Pleuel fortfahren und
dann den Kolbenbolzen in das Pleuel einführen,
und zwar bis zum Anschlag an den zuvor am
Kolben angebrachten Seegerrings. Den zweiten
Seegerring in den entsprechenden im Sitz am
Kolben einführen, wobei die Öffnung nach oben
oder unten zeigt.
Die Zylinderfußdichtung montieren, wobei
darauf zu achten ist, sie so zu positionieren,
dass der gummierte Streifen A in Richtung
Gehäuse zeigt. Es sollte eine Dichtung
verwendet werden, die dieselbe Stärke wie
die andere Dichtung oder die abmontierten
Dichtungen hat.
Den Kolbenmantel reichlich mit Motoröl
schmieren und mit dem Montieren der
Kolbenringe fortfahren, wobei die Enden
auf den Anschlagstift passen müssen. Die
Kolbenringe für die Hubraumklassen 125,
200, 250, 300 ccm haben auf einer Seite
einen aufgestempelten Buchstaben, der bei
der Montage in Richtung des Kolbenbodens
zeigen muss.