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Hinweise zur Wahl der Ansprechstufe
Achtung
Die optimale Funktion des Systems DTC in
allen seinen Ansprechstufen ist nur bei den Reifen
der Erstausstattung des Fahrzeugs und/oder bei
Montage von seitens Ducati empfohlenen Reifen
sowie bei Übersetzungsverhältnissen gewährleistet,
die in der Erstausstattung vorgesehen sind. Bei in
der Erstausstattung vorgesehenen Reifen handelt
es sich um die Pirelli Diablo Supercorsa SP in den
folgenden Reifengrößen: Vorderrad 120/70ZR17,
Hinterrad 200/60ZR17. Der Einsatz einer Bereifung
mit von der Erstausstattung abweichenden
Abmessungen und Eigenschaften kann die
Funktionseigenschaften oder gar die Sicherheit des
Systems beeinträchtigen. Es wird davon abgeraten,
Reifen mit anderen Abmessungen, als die für Ihr
Fahrzeug zugelassenen, zu montieren.
Bei geringfügigen Unterschieden der Reifen, wie
zum Beispiel von der Erstausrüstung abweichendes
Fabrikat und/oder Modell der Reifen, reicht
meistens die Wahl einer geeigneteren Stufe aus, um
die optimale Funktionalität des Systems wieder
herzustellen.
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Bei der Endübersetzung wird im Fall einer
Verwendung eines nicht der Erstausstattung
entsprechenden Verhältnisses (ausschließlich für
den Rennstreckeneinsatz) für die optimale
Rücksetzung des Systems empfohlen, die
entsprechende automatische Einstellung zu
verwenden.
Auf Stufe 8 spricht die DTC beim geringsten
Anzeichen eines möglichen Durchdrehens des
Hinterrads an. Zwischen Stufe 8 und Stufe 1 liegen
weitere 6 Ansprechempfindlichkeiten. Die
Auslösung der DTC nimmt beim Übergang von Stufe
8 auf Stufe 1 konstant ab.
Die Stufe 1 ist spezifisch für den Einsatz auf der
Rennstrecke mit Reifen in der Mischung SC1 (Pirelli
Diablo Supercorsa SC1) ausgelegt, bei denen es sich
nicht um die der Erstausstattung des Motorrads
handelt. Der Einsatz dieser Stufe bei Reifen mit
anderen Eigenschaften kann zu einer Änderung der
Betriebseigenschaften des Systems führen.
Die Wahl der geeigneten Ansprechstufe hängt im
Wesentlichen von 3 Variablen ab:
1)
der Haftung (Reifentyp und -verschleiß,
Straßenbelag, Witterungsverhältnisse usw.);
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