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Ride by Wire (RbW)
Das „Ride by Wire"-System ist eine elektronische
Steuervorrichtung für die Öffnungs- und
Schließfunktion der Drosselklappen. Der Wegfall der
mechanischen Verbindung zwischen dem
Gasdrehgriff und den Drosselklappenkörpern
ermöglicht dem Motorsteuergerät (ECU) die
Regulierung der Leistungsabgabe durch
entsprechendes Einwirken auf den Öffnungswinkel
der Drosselklappen.
Das „Ride by Wire" bietet nicht nur in Abhängigkeit
des jeweils gewählten Riding Modes den Erhalt
unterschiedlicher Leistungen und Abgaben, sondern
auch die Möglichkeit einer zeitgenauen
Motorbremse (EBC) und steuert damit der Kontrolle
eines Reifenschlupfs am Hinterrad (DTC) bei.
Riding Mode
Der Fahrer der Panigale Superleggera V4 kann unter
3 unterschiedlichen, voreingestellten
Konfigurationen (Riding Modes) die für seinen
Fahrstil oder die Streckenbedingungen am besten
geeignete Einstellung wählen. Es stehen darüber
hinaus von weitere 5 personalisierbare Riding Modes
zur Verfügung. Die Riding Modes ermöglichen eine
sofortige Variation der vom Motor abgegebenen
Leistung, was auch das Verhalten der Drosselklappe
(HIGH, MEDIUM, LOW), der Ansprechstufen von
ABS, DTC, DQS, EBC, DWC, DSC, DES sowie der
Cockpitgrafik ändert.
Dem Fahrer stehen zahlreiche
Änderungsmöglichkeiten der in jedem Riding Mode
vorgegeben Einstellung zur Verfügung.
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