Inhaltsverzeichnis
Werbung
Einstellung, die das System automatisch an den
Radfederungen in Abhängigkeit der dynamischen
Bedingungen des Fahrzeugs umsetzt, verstärkt oder
geschwächt werden.
Brake Support
Durch Einstellung der Bremsabstützung kann der
Widerstand gegen das Nicken bei der Bremsung
erhöht (PERFORMANCE) oder gemindert
(COMFORT) werden. Wird die Stufe erhöht, wird die
Gabel langsamer und kontrollierter eintauchen.
Wird die Stufe herabgesetzt wird die
Eintauchgeschwindigkeit erhöht.
Parameter Front Fork und Shock Absorber
Anhand einer Einstellung der Parameter der
Vorderradgabel und des hinteren Federbeins kann
die allgemeine Dämpfung dieser Komponenten
erhöht (+) oder gemindert (-) werden.
Parameter Steering Damping
Durch Regulierung des Parameters kann die
allgemeine Lenkungsdämpfung erhöht oder
gemindert werden. Wird dieser Parameter in
Richtung HANDLING gebracht, wird die
Lenkungsdämpfung gemindert und die Lenkung
„leichter". Wird der Parameter auf STABILITY
156
reguliert, wird ein höherer Widerstand gegen
Schwingungen gewährleistet.
Parameter Acceleration
Bei Einstellung des Parameters der Beschleunigung
kann der Fahrer seine bevorzugten Werte zwischen
Haftvermögen und Stabilität während abrupter
Beschleunigungen wählen. Den Parameter stärker
auf GRIP regulieren, um das System so zu
optimieren, dass ein stärkerer Antrieb am Hinterrad
und der maximale Bodenkontakt erreicht werden.
Den Parameter auf STABILITY einstellen, wenn die
Stöße am Rahmen gemindert werden sollen.
Parameter Mid Corner
Bei Einstellung des Parameters der
„Kurvenmitte" kann der Fahrer seine bevorzugten
Werte zwischen Haftvermögen und Stabilität in der
Kurve wählen. Den Parameter stärker auf GRIP
regulieren, um das System so zu optimieren, dass
der maximale Bodenkontakt erreicht werden. Den
Parameter auf STABILITY einstellen, wenn die Stöße
am Rahmen gemindert werden sollen.
Werbung
Inhaltsverzeichnis
