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vom entsprechenden Straßenzustand, befindet. Die
Cornering-Funktion ist in allen ABS-Stufen aktiv.
In Abhängigkeit von der gewählten Stufe des ABS
der Panigale Superleggera V4 kann die
Abhebekontrolle des Hinterrads implementiert
werden, um nicht nur kürzere Bremswege, sondern
auch höhere Stabilität während den
Abbremsverfahren zu gewährleisten.
Ducati Data Analyzer+ (DDA+)
Der DDA+ gehört der letzten Generation des Ducati
Data Analyzers an und integriert ein GPS-Signal, mit
dem eine „virtuelle Ziellinie" erstellt wird. Das
System erfasst automatisch, ohne Einwirken des
Fahrers, das Beenden einer Runde und unterbricht
dabei die Zeitmessung. Die Integration durch das
GPS-Signal ermöglicht die Anzeige der
zurückgelegten Strecke und der wesentlichen
Fahrzeugparameter: Gasöffnung, Geschwindigkeit,
Motordrehzahl, eingelegter Gang,
Motortemperatur und Ansprechen der DTC.
Ducati Power Launch (DPL)
Das System Ducati Power Launch (DPL) unterstützt
den Fahrer beim anspruchsvollen sportlichen Start
aus dem Stillstand mit dem Ziel, dabei die vom
Fahrzeug abgegebene Leistung zu kontrollieren.
Das System DPL sieht 3 unterschiedliche
Ansprechstufen vor. Jede wurde so kalibriert, dass
sie unterschiedliche Unterstützungswirkungen beim
Start bieten.
Ducati Quick Shift (DQS)
Das DQS-System mit der Funktion „up/down"
ermöglicht das Hoch- und Herunterschalten der
Gänge ohne das Betätigen der Kupplung. Es besteht
aus einem zweiseitig wirkenden Mikroschalter, der in
die Kinematik des Hebels integriert ist, der bei jeder
Betätigung der Schaltung ein entsprechendes
Signal an das Motorsteuergerät sendet. Das System
unterscheidet das Hoch- vom Herunterschalten und
integriert die Wirkung auf die Zündvorverstellung
und Einspritzung im System Upshift mit der
gesteuerten Öffnung der Drosselklappe für die
Funktion im Downshift.
Ducati Slide Control (DSC)
Das System Ducati Slide Control (DSC) unterstützt
den Fahrer beim Beschleunigen beim Ausfahren aus
der Kurve. Dies hat zum Ziel, das Ausbrechen und
den Seitenschlupf des hinteren Reifens einfacher
handhaben zu können. Dieses System perfektioniert
die Funktion der DTC, die auf den Längsschlupf des
Reifens wirkt, und bietet damit bei
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