Inhaltsverzeichnis
Werbung
RD 17017/08.08
CD 210 / CG 210
Berechnung der Bremskraft
Die Endlagendämpfung muss ein kontrolliertes Verzögern
(Abbremsen) der Hubgeschwindigkeit in den beiden End-
lagen gewährleisten.
Hierbei dürfen alle wirkenden Energien das maximale Arbeits-
vermögen der Dämpfung nicht überschreiten.
Die abzubremsende Energie wird in der Dämpfung, die
nach dem Prinzip der Drosselung eines Flüssigkeitsstromes
arbeitet, in Wärme umgesetzt.
Berechnung der Bremskraft
Die Bremskraft eines Hydrozylinders bei horizontalem Einbau
berechnet sich wie folgt:
Ausfahrbewegung
= m • a + A
• p
F
B
K
Einfahrbewegung
= m • a + A
• p
F
B
R
F
= Bremskraft in N
B
m = bewegte Masse in kg
a = Verzögerung in m/s
2
v
2
a =
2 • s
v = Hubgeschwindigkeit in m/s
s = Dämpfungslänge in m
= Kolbenfläche in cm
2
A
K
= Ringfläche in cm
2
A
R
p = Systemdruck in N/cm
2
1 bar ~ 10 N/cm
2
Hydraulics
Bei vertikalen Hubbewegungen des Zylinders muss zur
Bremskraft F
noch die Gewichtskraft (bestehend aus
B
äußerer Last, Kolben und Kolbenstange) entsprechend der
Bewegungsrichtung addiert bzw. subtrahiert werden.
Die Zylindereigenreibung ist bei dieser Berechnung
ver nachlässigt.
Berechnung des mittleren Dämpfungsdruckes
Im Normalfall darf der Nenndruck des Zylinders vom mittleren
Dämpfungsdruck nicht überschritten werden.
p
= mittl. Dämpfungsdruck in N/cm
D
F
B
F
= Bremskraft in N
=
p
B
D
A
A
= wirksame Dämpfungsfläche in cm
D
D
1 bar ~ 10 N/cm
Ergibt sich bei der Berechnung ein zu hoher Wert, muss die
Dämpfungslänge vergrößert oder der Systemdruck verringert
werden.
71/72
Bosch Rexroth AG
2
2
2
Werbung
Inhaltsverzeichnis
