Vorderrad Aus- Und Einbauen; Hinterrad Aus- Und Einbauen - Ktm 1999 640 Adventure R Bedienungsanleitung
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Vorderrad aus- und einbauen
– Motorrad am Rahmen aufbocken, damit das Vorderrad den Boden nicht
mehr berührt.
– Bundschraube
– die 4 Klemmschrauben
– Mit der Bundschraube die Steckachse ein Stück herausschieben und
Bundschraube entfernen.
– Vorderrad halten und die Steckachse
HINWEIS: Die Steckachse läßt sich leichter herausziehen, wenn man an
der Flachstelle einen Gabelschlüssel 17 mm auf die Steckachse steckt.
– Vorderrad vorsichtig aus der Gabel nehmen
1
B
EI AUSGEBAUTEM
– Überprüfen Sie vor dem Einbauen, ob die linke und rechte
büchse korrekt in den Wellendichtringen positioniert sind. Bei starker
Verschmutzung sollten die Distanzbüchsen herausgenommen, gereinigt
und frisch gefettet werden.
– Zum Einbauen das Vorderrad in die Gabel heben und Bremsscheibe in
die Bremszange einführen
– Vorderrad positionieren und Steckachse montieren
2
– Bundschraube
– Motorrad vom Ständer nehmen, Vorderradbremse betätigen und Gabel
einige male kräftig einfedern, damit sich die Gabelholme ausrichten
– Erst dann die Klemmschrauben
– F
S
ALLS
LASSEN
STÄTTE BERICHTIGEN
HALTEN DES
– B
ETÄTIGEN
BIS DER
– H
ALTEN
WÜRDE SONST STARK REDUZIERT
7
Hinterrad aus- und einbauen
Motorrad auf den Mittelständer stellen, damit das Hinterrad den Boden
nicht berührt. Bundmutter
7
achse
träger aber noch gehalten wird. Hinterrad so weit als möglich nach vorne
schieben, Kette vom Kettenrad nehmen und Hinterrad vorsichtig aus dem
Schwingarm nehmen.
– B
EI AUSGEBAUTEM
– W
IRD DIE
B
UNDMUTTER GRÜNDLICH ZU REINIGEN UND FRISCH ZU FETTEN
G
DES
EWINDES ZU VERMEIDEN
Der Einbau erfolgt in sinngemäß umgekehrter Reihenfolge. Vor dem Fest-
ziehen der Bundmutter mit 80 Nm, das Hinterrad nach vorne drücken,
damit die Kettenspanner an den Spannschrauben anliegen.
– F
S
ALLS
LASSEN
STÄTTE BERICHTIGEN
HALTEN DES
– B
ETÄTIGEN
D
DER
RUCKPUNKT VORHANDEN IST
– H
ALTEN
WÜRDE SONST STARK REDUZIERT
1
lösen und ca. 5 Umdrehungen herausdrehen
2
an den Gabelfäusten lockern.
!
VORSICHT
V
H
ORDERRAD DIE
ANDBREMSE NICHT BETÄTIGEN
1
montieren und mit 40 Nm festziehen
5
an den Gabelfäusten mit 10 Nm festziehen
ACHTUNG
E
D
IE BEIM
INBAUEN KEINEN
REHMOMENTSCHLÜSSEL ZUR
S
A
IE DAS
NZUGSDREHMOMENT MÖGLICHST BALD IN EINER
. E
S
INE LOCKERE
TECKACHSE KANN ZU UNSTABILEM
M
.
OTORRADES FÜHREN
S
E
IE NACH DEM
INBAUEN DES
D
.
RUCKPUNKT VORHANDEN IST
S
B
IE DIE
REMSSCHEIBE UNBEDINGT ÖL
.
6
abschrauben, Hinterrad festhalten und Steck-
so weit herausziehen, daß das Hinterrad frei ist, der Bremszangen-
!
VORSICHT
H
F
INTERRAD DIE
USSBREMSE NICHT BETÄTIGEN
S
,
TECKACHSE AUSGEBAUT
SIND DIE
.
ACHTUNG
E
D
IE BEIM
INBAUEN KEINEN
REHMOMENTSCHLÜSSEL ZUR
S
A
IE DAS
NZUGSDREHMOMENT MÖGLICHST BALD IN EINER
. E
S
INE LOCKERE
TECKACHSE KANN ZU UNSTABILEM
M
.
OTORRADES FÜHREN
S
E
IE NACH DEM
INBAU DES
.
S
B
IE DIE
REMSSCHEIBE UNBEDINGT ÖL
.
3
herausziehen
!
.
4
V
ERFÜGUNG HABEN
KTM F
ACHWERK
F
V
H
ORDERRADES IMMER DIE
ANDBREMSE
-
,
B
UND FETTFREI
DIE
REMSWIRKUNG
!
.
G
S
EWINDE DER
TECKACHSE UND DER
,
F
UM EIN
V
ERFÜGUNG HABEN
KTM F
ACHWERK
F
H
F
INTERRADES IMMER DIE
USSBREMSE
-
,
B
UND FETTFREI
DIE
REMSWIRKUNG
23
Distanz-
,
-
-
AHRVER
,
ESTGEHEN
,
-
-
AHRVER
,
BIS
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