Inhaltsverzeichnis
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28.
Die Ablassrohr-Baugruppe einbauen.
29.
Die oberen Verbindungsleisten, obere Kappe, das Kippgehäuse und die hinteren Abdeckungen einbauen.
30.
Die Computer in den Bedienfeldrahmen einbauen und die Kabelbäume und Massekabel anschließen.
31.
Die Friteuse unter der Abzugshaube platzieren und an die Spannungsversorgung anschließen.
1.9 Eingebautes Filtriersystem – Wartungsverfahren
1.9.1 Filtriersystem – Problembeseitigung
Eine der häufigsten Ursachen von Filtrierungsproblemen ist das Aufsetzen des Filterpads/-papiers auf der Unterseite
der Filterwanne anstelle über dem Filtersieb.
Sicherstellen, dass das Filtersieb angebracht ist, bevor das Filterpad/-papier angebracht und die
Filterpumpe betrieben wird. Inkorrekte Siebplatzierung ist die primäre Ursache von
Wenn die Beschwerde „Pumpe läuft, aber es wird kein Öl gefiltert" lautet, muss die Installation des Filterpads/-
papiers geprüft und sichergestellt werden, dass die korrekte Größe benutzt wird. Während der Prüfung des
Filterpads/-papier muss auch überprüft werden, dass die O-Ringe auf dem Aufnahmerohr der Filterwanne in gutem
Zustand ist. Ein fehlender oder abgenutzter O-Ring ermöglicht der Pumpe, das Ansaugen von Luft, wodurch deren
Wirkungsgrad verringert wird.
Wenn der Pumpenmotor überhitzt, wird der Temperaturüberlastschalter ausgelöst und der Motor ist deaktiviert, bis
der Schalter zurückgesetzt wird. Wenn der Pumpenmotor nicht startet, den roten Rücksetzschalter auf der Rückseite
des Motors prüfen.
Wenn die Pumpe nach Rücksetzen des Temperaturüberlastschalters startet, verrusacht ein Problem die Überhitzung
des Motors. Eine Hauptursache des Überhitzens ist das sequenzielle Filtern mehrerer Frittierwannen, wodurch Pumpe
und Motor überhitzt werden. Den Pumpenmotor mindestens 30 Minuten kühlen lassen, bevor der Betrieb wieder
aufgenommen wird. Die Pumpenüberhitzung kann durch Folgendes verursacht werden:
Hartes Fett in der Wanne oder in den
Filterleitungen;
Den Versuch, nicht erwärmtes Öl oder Fett zu
filtern (kaltes Öl ist dickflüssiger, überlastet
den Pumpenmotor und führt dazu, dass er
überhitzt).
Wenn der Motor läuft, aber die Pumpe kein Öl zurück
liefert, ist die Pumpe verstopft. Bei Papier/Pads falscher
Größe oder falsch installiertem Papier/Pads können
Speisereste und Sediment durch die Filterwanne in die
Pumpe gelangen. Wenn Sediment in die Pumpe
gelangt, klemmen die Zahnräder, der Motor wird
überlastet und der Temperaturüberlastschalter wird
ausgelöst. Fett, das in der Pumpe ausgehärtet ist, führt
auch zum Festfahren der Pumpe und zum gleichen
Ergebnis.
VORSICHT
Filtriersystemstörungen.
Sediment Particle
1-10
Sediment Particle
Oil Flow
Up for reverse
Down for forward
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Fehlerbehebung
