Zapi S.p.A. H3D Serie Benutzerhandbuch Seite 43

13) Bremsintensität, wenn der Fahrschalter losgelassen bzw. die Fahrtrichtung weg-
genommen wird, einstellen (RELEASE BRAKING):
Fahrzeug auf volle Fahrt beschleunigen; Fahrschalter ganz loslassen, ohne an-
dere Pedale zu drücken; Level verändern, bis die gewünschte Bremsintensität
erreicht ist
14) Bremsintensität bei Fahrtrichtungsumkehr einstellen (INVERSION BRAKING):
Den Parameter BRAKING MODUL auf Level = 0 setzen. Fahrzeug auf ca. 25%
Fahrt beschleunigen; die Fahrtrichtung wechseln; Level INVERSION BRAKING
verändern, bis die gewünschte Bremsintensität erreicht ist (Bremsintensität nicht
zu hart einstellen); Fahrzeug auf volle Fahrt beschleunigen; die Fahrtrichtung
wechseln; Level eventuell noch etwas korrigieren
15) Bremsintensität, wenn das Bremspedal gedrückt wird einstellen
(PEDAL BRAKING):
Fahrzeug auf volle Fahrt beschleunigen; Fahrschalter ganz loslassen und
gleichzeitig leicht auf das Bremspedal drücken; Level verändern, bis die ge-
wünschte Bremsintensität erreicht ist.
16) Bremsverstärkung bei Fahrtrichtungsumkehr und Bremsen mit dem Bremspedal
einstellen (BRAKING MODUL):
Fahrzeug auf volle Fahrt beschleunigen; den Fahrschalter (Fahrpedal) voll
durchgedrückt lassen; die Fahrtrichtung wechseln bzw. das Bremspedal drü-
cken; Level verändern, bis die gewünschte Bremsintensität erreicht ist.
17) Bremsintensität, wenn die Geschwindigkeitsreduzierung 1 (Schleichgang 1) akti-
viert wird, einstellen (CURVE BRAKING):
Fahrzeug auf volle Fahrt beschleunigen; Mikroschalter für Schleichgang 1 betä-
tigen; Level verändern, bis die gewünschte Bremsintensität erreicht ist.
18) Bremsdauer, wenn die Geschwindigkeitsreduzierung 1 (Schleichgang 1) aktiviert
wird, einstellen (CURVE TIME):
Bremsdauer entsprechend der Tabelle einstellen oder
Fahrzeug auf volle Fahrt beschleunigen; Mikroschalter für Schleichgang 1 betä-
tigen; Level verändern, bis die gewünschte Bremsdauer erreicht ist.
Wird der Level auf 0 gesetzt, so wird überhaupt nicht gebremst.
19) Nachlaufzeit für die Ansteuerung der an Pin G7 angeschlossenen Last (z. B.
Lenkhilfeschütz) einstellen (AUXILIARY TIME):
Nachlaufzeit entsprechend der Tabelle einstellen oder
eine Fahrfunktion ausführen, dann das Fahrzeug zum Stillstand bringen; Level
verändern, bis die gewünschte Nachlaufzeit erreicht ist.
20) Fahrdauer bei Tasterfahrt einstellen (BACKING TIME):
Fahrdauer entsprechend der Tabelle einstellen oder Tasterfahrt ausführen und
Level verändern, bis die gewünschte Fahrdauer erreicht ist.
21) Maximalgeschwindigkeit vorwärts und rückwärts einstellen
(MAX SPEED FORW, MAX SPEED BACK):
Fahrtrichtung vorwärts einlegen; Fahrzeug auf volle Fahrt beschleunigen;
Level verändern, bis die gewünschte Geschwindigkeit erreicht ist;
für die Maximalgeschwindigkeit rückwärts genauso verfahren.
22) Falls eine Feldschwächung eingesetzt wird, die Grenzwerte für die Feldschwä-
chung WEAK DROPOUT so einstellen, dass das gewünschte Fahrverhalten er-
reicht wird.
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