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ST5000 PlusEinbau-Autopilot
Sicherheit
Die Fahrt unter Track-Modus macht die mühsamen Ausgleichsberechnungen für Strömung und
Winddrift überflüssig und ermöglicht eine präzise Navigation. Es ist jedoch unbedingt erforder-
lich, immer ein akkurates Positionsplot auf der Seekarte zu führen.
Überprüfung der Position zu Beginn einer Reise
Zu Beginn einer Reise sollten Sie immer das Positionsfix des Navigationsempfängers an Hand
eines leicht identifizierbaren festen Objekts überprüfen. Stellen Sie fest, ob feste Positions-
fehler vorliegen und sorgen Sie für entsprechende Kompensierung.
Positionsberechnungen überprüfen
• Durch den Navigator errechnete Positionen sollten regelmäßig durch Koppelnavigation auf der
Basis von Log und gesteuertem Durchschnittskurs überprüft werden.
Plot-Intervalle
• In offenen Gewässern mindestens stündlich.
• In engem Fahrwasser oder in der Nähe potentieller Gefahrenstellen sollten die Positionen noch
häufiger geplottet werden.
• Örtliche Schwankungen der Funksignalqualität und veränderliche Strömungsverhältnisse
führen zu Abweichungen von der gewünschten Tracklinie.
Wegpunkte festlegen
• Bei der Festlegung von Wegpunkten immer daran denken, dass es zu Kursabweichungen
kommen kann.
• Jede Teilstrecke sorgfältig prüfen.
• Prüfen Sie, ob innerhalb von 0,5 sm zu beiden Seiten der Tracklinie keine navigatorischen
Hindernisse vorhanden sind.
Allgemeines
Durch die Verwendung des Track-Modus' erreichen Sie, dass der Kurs auch in komplexen
navigatorischen Situationen genau gehalten wird. Dies enthebt jedoch den Skipper nicht der
ständigen Verantwortung für die Sicherheit seines Schiffes durch sorgfältige Navigation und
regelmäßiges Checken der Position.
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