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• Auch bei der Wegpunktsteuerung mit Hilfe eines angeschlossenen Navigationsempfängers
müssen Log und Positionsplot weitergeführt werden. Auch Funknavigationssignale können
unter bestimmten Bedingungen - vom Autopiloten unbemerkt - stark abweichen.
• Machen Sie alle Crew-Mitglieder mit dem Deaktivieren des Autopiloten vertraut.
Ihr Raymarine-Autopilot wird Ihnen viel Freude bereiten. Es ist jedoch die Pflicht des Skippers,
die Sicherheit von Schiff und Crew durch gute Seemannschaft zu gewährleisten.
EMV (Elektromagnetische Verträglichkeit)
Raymarine-Geräte und -Zubehör erfüllen die geltenden Vorschriften für Elektromagnetische
Verträglichkeit (EMV). Die einwandfreie Leistung der Geräte setzt jedoch einen fachgerechten
Einbau voraus.
ST5000 PlusEinbau-Autopilot
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