Hardi SmartCom ISOBUS-UT Bedienungsanleitung Seite 79

Die folgenden Düsenkombinationen können verwendet werden, können aber zu einem schlechten Spritzergebnis führen:
μ
ACHTUNG! Wenn eine der folgenden Düsenkombinationen ausgewählt wird, besteht ein Risiko von tropfenden
Düsen bei geringem Druck und Abdrift bei hohem Druck.
Line A
0075 - Pink
01 - Orange
01 - Orange
015 - Grün
015 - Grün
02 - Gelb
02 - Gelb
02 - Gelb
025 - Violett
025 - Violett
025 - Violett
03 - Blau
03 - Blau
04 - Rot
04 - Rot
04 - Rot
05 - Braun
05 - Braun
06 - Grau
06 - Grau
μ
ACHTUNG! Die folgenden Düsenkombinationen dürfen im Automatikmodus nicht verwendet werden. Andernfalls
funktioniert AutoSelect möglicherweise nicht ordnungsgemäß! Diese Düsenkombinationen können allerdings im
manuellen Modus zum Einsatz kommen.
Line A
0075 - Pink
0075 - Pink
01 - Orange
015 - Grün
03 - Blau
05 - Braun
3. Bringen Sie die Düsen an den Gestängeleitungen an, wenn das noch nicht erfolgt ist.
μ
ACHTUNG! Die kleinste Düse muss unbedingt an der Gestängeleitung A (vordere Gestängeleitung) angebracht werden.
4. Gehen Sie im Controller zu Menü 2.3.2 Dual Line und rufen
Sie die Untermenüs auf, um die Werte aus der Übersicht
oben einzutragen:
• Menü 2.3.2.1 Unterer Druckpegel
• Menü 2.3.2.2 Oberer Druckpegel
Line B Oberer Druckpegel
015 - Grün 6,1
02 - Gelb 6,1
025 - Violett 8,2
02 - Gelb 5,1
03 - Blau 6,1
025 - Violett 5,3
04 - Rot 6,1
05 - Braun 8,2
03 - Blau 5,5
05 - Braun 6,1
06 - Grau 7,8
04 - Rot 5,1
06 - Grau 6,1
05 - Braun 5,3
08 - Weiß 6,1
10 - Hellblau 8,2
06 - Grau 5,5
10 - Hellblau 6,1
08 - Weiß 5,1
15 - Hellgrün 8,2
Line B
02 - Gelb
025 - Violett
03 - Blau
04 - Rot
08 - Weiß
15 - Hellgrün
4 – Systemkonfiguration
Unterer Druckpegel
1,3
1,3
1,1
1,4
1,3
1,4
1,3
1,1
1,4
1,3
1,1
1,4
1,3
1,4
1,3
1,1
1,4
1,3
1,4
1,1
D u a l L i n e
M e n ü
F r o m A t o B p r e s s u r e l e v e l
F r o m B t o A + B p r e s s u r e l e v e l
G e b e n S i e d e n g e w ü n s c h t e n
D r u c k e i n , u m D u a l L i n e a u f
k l e i n e r e D ü s e n u m z u s c h a l t e n .
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