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Pannenhilfe
2.
Verbinden Sie den Einfüll‐
schlauch des Kompressors di‐
rekt mit dem Reifenventil.
OMQ4H060005
3.
Schließen Sie den Kompressor
mit dem Kabel und den Ver‐
bindern an die Fahrzeug-
Steckdose an.
4.
Stellen Sie den Reifenluft‐
druck auf den empfohlenen
Wert ein. Drehen Sie den
Zündschlüssel in Stellung ON
und fahren Sie wie folgt fort.
- Zum Erhöhen des Reifen‐
drucks: Schalten Sie den
Kompressor ein. Zur Prü‐
fung des aktuellen Reifen‐
drucks schalten Sie den
Kompressor kurz aus.
- Reifendruck verringern:
Drehen Sie das Ventil am
Kompressor.
6 - 38
Im Fall einer Reifenpanne (mit Reifen-Mobilitäts-
A
Lassen Sie den Kompressor nie länger als
10 Minuten laufen, sonst überhitzt sich das
Gerät und wird beschädigt.
A
Wenn der Reifendruck nicht gehalten wird,
fahren Sie das Fahrzeug ein zweites Mal
und schlagen in dem Abschnitt "Verteilung
des Dichtmittels auf Seite 6 - 37 nach.
Wiederholen Sie dann die Schritte 1 bis 4.
Die Verwendung des TMK ist bei größeren
Reifenschäden (über 4 mm) nicht sinnvoll.
Wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt,
wenn der Reifen mit dem Reifen-Mobili‐
täts-Kit nicht straßentauglich gemacht
werden kann.
A
Der Reifendruck muss mindestens 180 kPa
betragen. Andernfalls dürfen Sie die Fahrt
nicht fortsetzen. Rufen Sie in diesem Fall
einen Pannenhilfsdienst oder einen Ab‐
schleppdienst zu Hilfe.
S
Bei der Montage des reparierten bzw. er‐
setzten Reifens und der zugehörigen Felge
am Fahrzeug ziehen Sie die Radmuttern
auf 11 13 kgf m (79 94 lbf ft) an.
Kit) (ausstattungsabhängig)
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