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Fahrhinweise
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Wählen Sie diese Fahrstufe, um
rückwärts zu fahren.
A
Schalten Sie immer erst dann in den Rück‐
wärtsgang (R) hinein oder aus dem Rück‐
wärtsgang (R) heraus, wenn das Fahrzeug
vollständig zum Stillstand gekommen ist.
Wenn der Rückwärtsgang (R) während der
Fahrt eingelegt wird, kann das Getriebe
beschädigt werden.
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Die Verbindung zwischen den
Räder und dem Getriebe ist ge‐
trennt.
A
Schalten Sie erst dann in einen anderen
Gang, wenn Sie mit dem Fuß fest auf das
Bremspedal treten. Wenn Sie bei hoher
Motordrehzahl in einen Gang schalten,
könnte sich das Fahrzeug plötzlich sehr
schnell bewegen. Unter Umständen verlie‐
ren Sie hierdurch die Kontrolle über das
Fahrzeug und kollidieren mit Personen
oder Ob ekten.
A
Fahren Sie nicht mit dem Schalthebel in
Neutralstellung (N).
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Schalthebel für Doppelkupplungsgetriebe (DCT)
Die Motorbremse funktioniert dann nicht
und es kann zu einem Unfall kommen.
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Gehen Sie wie folgt vor, wenn Sie
Ihr Fahrzeug abstellen und es
durch Schieben bewegen wollen.
1.
Betätigen Sie nach dem Par‐
ken Ihres Fahrzeugs das
Bremspedal und stellen Sie
den Schalthebel in Position P
(Parken), wenn der Zünd‐
schalter in Position ON steht
oder der Motor läuft.
2.
Lösen Sie die Feststellbremse,
wenn diese aktiviert ist.
Betätigen Sie bei Fahrzeugen
mit elektronischer Feststell‐
bremse (EPB) das Bremspe‐
dal, während der Zündschal‐
ter in der Position ON (Ein)
steht oder der Motor läuft,
um die Feststellbremse zu
lösen. Wenn die Funktion AU‐
TO HOLD beim Fahren ver‐
wendet wird (die Anzeige
AUTO HOLD (automatisches
Halten) leuchtet auf dem Ar‐
maturenbrett), drücken Sie
die Taste AUTO HOLD, um
die Funktion AUTO HOLD zu
deaktivieren.
3.
Betätigen Sie das Bremspedal
und drehen Sie den Zünd‐
schalter in die Position „OFF".
(ausstattungsabhängig)
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