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Pannenhilfe
Sie können einen Reifen mit nied‐
rigem Reifendruck schon mit ei‐
nem Blick erkennen. Verwenden
Sie für die Messung des Reifen‐
drucks immer ein genau messen‐
des Manometer. Beachten Sie,
dass das Ergebnis einer Reifen‐
druckmessung bei einem heißen
Reifen (beim Fahren erwärmt) hö‐
her ausfällt als bei einem kalten
Reifen der während der letzten
3 Stunden nicht bzw. weniger als
1,6 km1 Meile) gefahren wurde.
Lassen Sie den Reifen abkühlen,
bevor Sie den Reifendruck mes‐
sen. Vergewissern Sie sich immer,
dass der Reifen kalt ist, bevor Sie
den empfohlenen Reifendruck
aufpumpen.
„Kalter Reifen" bedeutet, dass das
Fahrzeug 3 Stunden abgestellt
war oder in den letzten 3 Stunden
weniger als 1 Meile) gefahren
wurde.
A
Wir empfehlen die Verwendung des von
Kia zugelassenen Dichtmittels, wenn Ihr
Fahrzeug mit einem Reifendruck-Überwa‐
chungssystem ausgestattet ist. Flüssiges
Reifendichtmittel kann die Reifendruck‐
sensoren beschädigen.
Reifendruck-Überwachungssystem (TPMS) (aus‐
A
S
Das TPMS-System kann Sie nicht vor
schweren und plötzlichen Reifenschäden
warnen, die durch äußere Umstände wie
Nägel oder auf der Straße liegende Ge‐
genstände verursacht werden.
Wenn Sie eine Instabilität Ihres Fahrzeugs
fühlen, nehmen Sie sofort den Fuß vom
Gaspedal, treten Sie allmählich mit gerin‐
gem Druck die Bremse und fahren Sie
langsam eine sichere Stelle abseits der
Straße an.
A
S erh ten
Das ndern, Modifizieren oder Deaktivieren
der Komponenten des Reifendruck-Über‐
wachungssystems (TPMS) kann dazu füh‐
ren, dass die Systemfunktion, nämlich das
Warnen des Fahrers vor zu geringem Rei‐
fendruck und/oder TPMS-Störungen, be‐
einträchtigt wird. Das ndern, Modifizieren
oder Deaktivieren der Komponenten des
Reifendruck-Überwachungssystems
(TPMS) kann die Garantie für diese Fahr‐
zeugteile außer Kraft setzen.
A
ur uro
Verändern Sie das Fahrzeug nicht, da da‐
durch die TPMS-Funktion beeinträchtigt
werden kann.
stattungsabhängig)
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