Kia Sorento MQ4 2021 Handbuch Seite 402

Fahrhinweise
Legen Sie den Rückwärtsgang (R)
oder die Fahrstufe (D) immer
erst ein, nachdem das Fahrzeug
vollständig zum Stillstand ge‐
kommen ist.
Schalten Sie niemals in den Leer‐
lauf und lassen Sie den Wagen
kein Gefälle herunterrollen. Dies
ist äußerst gefährlich. Fahren Sie
immer mit eingelegtem Gang.
Lassen Sie Ihren Fuß nicht auf
dem Bremspedal ruhen. Dies
kann Überhitzen und Fehlfunkti‐
onen verursachen. Verringern Sie
stattdessen die Geschwindigkeit
und schalten Sie in einen kleine‐
ren Gang zurück, wenn Sie eine
längere Strecke bergab fahren.
Wenn Sie dies tun, unterstützt
die Motorbremse die Verlangsa‐
mung des Fahrzeugs.
Verringern Sie die Geschwindig‐
keit, bevor Sie in einen kleineren
Gang schalten. Es könnte sonst
sein, dass sich der kleinere Gang
nicht einlegen lässt.
Benutzen Sie immer die Fest‐
stellbremse. Verlassen Sie sich
nicht darauf, dass das Fahrzeug
durch Einlegen der Parkstufe (P)
vor dem Wegrollen gesichert ist.
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Doppelkupplungsgetriebe (SBW-Schalter) (ausstat‐
Fahren Sie auf rutschigem Unter‐
grund besonders vorsichtig. Sei‐
en Sie besonders beim Bremsen,
Beschleunigen oder Schalten vor‐
sichtig. Auf rutschigem Unter‐
grund kann eine abrupte nde‐
rung der Fahrgeschwindigkeit da‐
zu führen, dass die Antriebsräder
ihre Haftung verlieren und das
Fahrzeug außer Kontrolle gerät.
Ein optimales Verhältnis von
Leistung und Kraftstoffver‐
brauch wird erreicht, wenn das
Gaspedal langsam getreten und
losgelassen wird.
A
Bei Bergauf- bzw. Bergabfahrten für die
Vorwärtsfahrt immer den Schalthebel in
Stellung D (Fahrstellung) schalten bzw.
für die Rückwärtsfahrt den Schalthebel in
Stellung R (Rückwärtsgang) schalten und
vor dem Anfahren den eingelegten Gang
auf dem Kombiinstrument prüfen. Wird in
die dem eingelegten Gang entgegenge‐
setzte Richtung gefahren, kann dies zu
einer Gefahrensituation führen, indem
der Motor ausgeschaltet und die Brems‐
leistung beeinträchtigt wird.
Schnallen Sie sich immer an In einer Kolli‐
sion ist ein nicht angeschnallter Fahrgast
wesentlich stärker der Gefahr schwerer
oder tödlicher Verletzungen ausgesetzt
als ein ordnungsgemäß angeschnallter
Fahrgast.
tungsabhängig)