Die "Kalt Start"-Taste (Cold Start Oder Black Start) - Effekta Triton Serie Handbuch

USV Triton (10 - 80 kVA, 3-phasig)
3.3.7
Temperatursensor-Anschluss (nur bei 30 / 40 /60 / 80 kVA Anlagen)
Abb. 3-25 Anschluss des Temperatursensors gemäß Position (17) Abb. 3-11
und Abb. 3-14.
Die genaue Anschlussbelegung sehen Sie bitte unter Kapitel  5.2.5 Anschluss
eines Temperatursensors.
3.3.8
Signal-Schnittstelle (nur bei 30 / 40 /60 / 80 kVA Anlagen)
Abb. 3-26 Die Signal-Schnittstelle gemäß Position (6) Abb. 3-11 und Abb.
3-14.
Die genaue Anschlussbelegung sehen Sie bitte unter Kapitel  5.2.4 Signal-
Schnittstelle (DRY CONNECT).
Sollten weitere Signale benötigt werden muss eine zusätzliche Relais-Karte
zum Einsatz kommen.
Diese Möglichkeit besteht auch bei Anlagen bis 20 kVA. Sehen Sie hierzu 
15.3 Kommunikations-Adapter Relais-Karte (DRY CONTACT)
Die „Kalt Start"-Taste (COLD START oder BLACK START)
3.3.9
Abb. 3-27 „Kalt Start"-Taste gemäß Position (14) Abb. 3-11 und Abb. 3-14.
Innerhalb der Anlagen bis 20 kVA wird diese Taste nicht benötigt. Bei diesen
Anlagen lässt sich dennoch die „Kalt Start"-Funktion, durch betätigen der ON
Taste direkt an der Anlagen-Bedieneinheit, auslösen.
Serie Triton
Die Schnittstelle eignet sich zum Anschluss eines Akku-
bank-Temperatursensors. Dieser dient zur Nachführung
der Akkubank-Ladeendspannung in Abhängigkeit der
Temperatur, wodurch die Lebensdauer der Akkumulatoren
erhöht wird.
Die Schnittstelle dient im Wesentlichen zur Ausgabe (A:)
bzw. Eingabe (E:) folgender Signale:
−
A: „USV Status" (Autonomiebetrieb, Netzausfall);
−
A: „Akkubank-Status" (Akkubankspannung niedrig);
−
E: Kommando „Anlage herunterfahren";
Zum Start der Anlage, direkt in den Autonomiebetrieb, wird
die „Kalt Start"-Taste benötigt. Diese Taste trägt auch
häufig den Namen: COLD- oder BLACK-START.
Eine Netzversorgung ist nicht nötig, dafür aber eine vor-
handene, eingeschaltete Akkubank.
Gerätebeschreibung
43