Einspritzpumpe; Einspritzpumpe, Einbau In Den Motorblock; Kraftstoffpumpe, Überstand Des Stößels - Lombardini 15 LD 225 Werkstatt-Handbuch

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VERFASSER TECO/ATL
BUCHNUMMER
1-5302-469
VERSORGUNGS-/EINSPRITZKREISLAUF
104
MODELLNUMMER AUSGABEDATUM
50709
Kraftstoffpumpe, Überstand des Stößels
Bestandteile:
1 Kraftstoffpumpe
2 Motorblock
3 Stößel
4 Nocken
Die Kontrolle wird durchgeführt, wenn sich der Nocken 4 im
unteren Totpunkt befindet. Der Überstand A des Stößels 3 beträgt
1,5 - 1,9 mm und ist nicht einstellbar.
Länge des Stößels = 58÷58,2 mm bei 15 LD 225
Länge des Stößels = 65,8÷66,0 mm bei 15 LD 315/350
Länge des Stößels = 61,4÷61,6 mm bei 15 LD 400/440

Einspritzpumpe

Es handelt sich um eine vereinfachte QLC-Pumpe; sie ist im
Motorblock untergebracht und wird über einen Stößel von der
Nockenwelle gesteuert.

Einspritzpumpe, Einbau in den Motorblock

Den Stößel 3 anbringen, wobei die Schraube 6 in die Führung 4
eingesetzt werden muss. Die Schraube 6 mit 9 Nm festziehen und
kontrollieren, ob sich der Stößel frei von oben nach unten bewegen
kann. Die Einlegscheibe 2 so in den Stößel einsetzen, dass die
Vertiefung der Scheibe B wie in der Abbildung nach unten gewandt
ist. Die Einspritzpumpe mit der Dichtung (C) in den Motorblock
einsetzen und dabei sicherstellen, dass der Regelhebel 1 der
Einspritzpumpe in die Gabel des Hebels 5 eingeführt wird. Der
Hebel 5 steht in Ruhestellung auf maximale Fördermenge.
Beim Herausnehmen
Motorblock darauf achten, dass die Einlegscheibe 2 nicht in
die Ölwanne fällt; das Fehlen der Scheibe beeinträchtigt den
Betrieb der Einspritzpumpe (Förderhub zu gering).
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INSPEKTION
06-95
der Einspritzpumpe
G E S E H E N
DATUM
22.12.2003
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aus dem
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