Hydraulikanlage; Hydraulikhygiene; Hydrauliköle; Maßnahmen Bei Ölverlust - Husqvarna Rider ProFlex 18 Werkstatt-Handbuch

Hydraulikanlage

Hydraulikhygiene

Hydraulikanlage sauber halten. Nicht vergessen:
• Vor dem Öffnen des Einfülldeckels oder Lösen
eines Anschlusses stets sorgfältig reinigen.
• Beim Nachfüllen von Öl stets saubere Behälter
verwenden.
• Nur reines Öl nachfüllen, das in geschlossenen
Behältern aufbewahrt wurde.
• Niemals abgelassenes Öl wieder einfüllen.
• Öl und Filter gemäß den Intervallen in
"Wartungsplan" auf Seite 9 wechseln.
Eine reibungslos funktionierende Hydraulikanlage
setzt voraus, dass die Anlage frei von Verunreinigun-
gen ist. Beim Betrieb der Anlage entstehen Partikel,
die sowohl Verschleißschäden als auch Fehlfunktio-
nen verursachen können. Zum Abscheiden dieser
Partikel ist die Anlage mit Filtern ausgestattet. Die Fil-
ter sind so dimensioniert, dass sie die entstandenen
Partikel auffangen; gerät jedoch Schmutz von außen
in die Anlage, verstopfen die Filter schnell und funk-
tionieren dann nicht mehr ordnungsgemäß. Bei
Schmutz in der Anlage bilden sich weitere Verunreini-
gungen, und ein Teufelskreis entsteht. Das Ergebnis
sind Betriebsstörungen und ein erheblicher Arbeits-
aufwand, um die Anlage zu reinigen.
Den größten Schaden verursachen Partikel, die etwa
die gleiche Größe haben wie das Spiel zwischen den
beweglichen Teilen der Komponenten. In Pumpen
und Ventilen liegt das Spiel üblicherweise bei 3-5 µm
und darüber (1 µm = ein tausendstel mm). In diesem
Zusammenhang möchten wir darauf hinweisen, dass
ein Partikel von 40 µm Größe gerade noch mit blo-
ßem Auge sichtbar ist.
Die Partikel, die beim Betrieb gebildet werden oder
bei Reparatur und Wartung in das System gelangen,
bestehen normalerweise aus:
• Abnutzungsprodukten von Komponenten, in
erster Linie von solchen, die bewegliche Teile
haben, wie z. B. Pumpen und Motoren.
• Staub, der mit der Lüftungsluft in den
Hydrauliktank gelangt.
• Wasser, das durch Kondensation gebildet wird.
(Wasserdampf wird mit der Lüftungsluft zugeführt.)
• Schmutzpartikeln, die z. B. mit beweglichen
Kolbenstangen in das System gelangen.
• Schlamm usw. vom Abbau des Öls.
• Korrosionsprodukten aus dem System, die
entstehen, wenn das Öl nicht rechtzeitig
gewechselt wird und deshalb Wasser und
andere, aggressive Stoffe enthält.
HYDRAULIKANLAGE
•
Wasser verursacht auch in kleinen Mengen Rostan-
griffe an geschliffenen Flächen, besonders wenn das
System nicht in Betrieb ist, und trägt zur Bildung von
Schlammprodukten bei. Diese setzen die Filter zu,
sodass Zirkulationsprobleme und Hohlräume in den
Hydraulikpumpen entstehen können.
Kleine Fasern und Fäden von Wischtüchern oder
Kleidung können in Mundstücken und Drosselventi-
len Filze bilden. Die Fasern selbst verursachen zwar
keine größeren Schäden, Ansammlungen von Fasern
verursachen jedoch Verstopfungen und führen zum
Verschleiß der Systemkomponenten.
Jeder Schmutzpartikel ist ein Schleifmittel, der wei-
tere Verunreinigungen verursacht, was schließlich zu
bestehenden Schäden führt. Mit jedem Öffnen des
Hydrauliksystems steigt die Anzahl der Partikel. Nach
einigen Betriebsstunden sind die meisten zuge-
führten Partikel von den Filtern aufgefangen worden.
Vermeiden Sie deshalb jedes unnötige Öffnen des
Hydrauliksystems, denn bei jedem Eingriff besteht
die Gefahr von Verunreinigungen, auch wenn die
Arbeit fachmännisch durchgeführt wird.
Hydrauliköle
Das Öl ist mindestens ebenso wichtig wie alle
anderen Bestandteile des Hydrauliksystems.
Tatsache ist, dass etwa 70% aller Probleme mit
Hydrauliksystemen auf die Verwendung ungeeigneter
Öltypen oder verunreinigter Öle zurückzuführen sind.
Die Verunreinigungen im Öl bestehen in der Regel
zum größten Teil aus Schmutz, der von außen in das
System gelangt ist.
Maßnahmen bei Ölverlust
Durch eindringende Luft verursachte Hohlräume
können zu internen Schäden an Pumpen und
Motoren führen. An undichten Stellen, an denen Öl
austritt, kann Luft in das System gelangen. Deshalb
ist es sehr wichtig, Undichtigkeiten so schnell wie
möglich zu beseitigen.
Bei Eingriffen in das System eingebrachte
Schmutzpartikel:
- Beim Nachfüllen von Öl zugeführte
Verunreinigungen.
- Staubpartikel aus der Reparaturwerkstatt.
- Dichtungsmittel für Dichtungen und Gewinde
vom Einbau.
- Schmutz von Lagerung und Handhabung vor
dem Einbau.
- Fasern von Lappen, Filtern usw.
- Schmutz von der Eingriffstelle, eingebracht
durch mangelhafte Reinigung vor der
Demontage.
- Schmutz und Staub, die dem System durch
unsaubere Schutzstopfen zugeführt werden.
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