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Kurbelwelle und Kurbelgehäuse
Prüfen, dass die Führungsschiene und
ihre Dichtungen unbeschädigt sind.
Die Kurbelwelle im Kurbelgehäuse
positionieren und die übrigen Teile in
umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau
montieren.
Dichtheitsprüfung des
Kurbelgehäuses
Die beiden Dichtungsplatten (A)
montieren.
502 54 11-02
Unten im Kurbelgehäuse liegt eine
Schiene, die die Kraftstoff/Luftmischung
zum und in den Zylinder lenkt.
Prüfen, dass die um die Schiene
liegende Dichtung (A) und die
Dichtungen (B) am Zylinder intakt sind.
Das Kurbelstangenlager mit ein paar
Tropfen Motoröl schmieren und die
Kurbelwelle im Kurbelgehäuse auf
ihren Platz legen.
Alle übrigen Teile in umgekehrter
Reihenfolge zum Ausbau wieder
montieren.
Ggf. in den jeweiligen Abschnitten im
Werkstatthandbuch nachlesen.
Dichtheitsprüfung des
Kurbelgehäuses
Zylinderdeckel, Zündkerze und
Schalldämpfergitter entfernen.
Die Schrauben, mit denen der
Vergaser befestigt ist, so weit lösen,
dass eine Dichtungsplatte
Nr. 502 54 11-02 (A) zwischen
Vergaser und Zwischenwand
geschoben werden kann.
Ggf. einen Schraubenzieher vorsichtig
verwenden, um den Vergaser
ausreichend weit herauszustemmen.
Eine Platte (A) zwischen Zylinder und
Hitzeschutzblech am
Abgasschalldämpfer anbringen.
ACHTUNG!
Die Dichtungsplatten so weit wie
möglich zwischen den Schrauben
herunterdrücken, um eine gute
Abdichtung zu erzielen.
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