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Kurbelwelle und Kurbelgehäuse
Prüfen, dass die Führungsschiene und
ihre Dichtungen unbeschädigt sind.
Alternative
Dichtheitsprüfung des
Kurbelgehäuses
Die beiden Dichtungsplatten (A) montie-
ren.
502 54 11-02
Unten im Kurbelgehäuse liegt eine
Schiene, die die Kraftstoff /Luftmischung
zum und in den Zylinder lenkt.
Prüfen, dass die um die Schiene liegende
Dichtung (A) und die Dichtungen (B) am
Zylinder intakt sind.
Das Kurbelstangenlager mit ein paar
Tropfen Motoröl schmieren und die Kur-
belwelle im Kurbelgehäuse auf ihren Platz
legen.
Alternative
Kurbelwelle/Kolben zunächst mit dem Zy-
linder verbinden und die Einheit auf dem
Kurbelgehäuse platzieren.
Alle übrigen Teile in umgekehrter Reihen-
folge zum Ausbau wieder montieren.
Ggf. in den jeweiligen Abschnitten im
Werkstatthandbuch nachlesen.
Dichtheitsprüfung des
Kurbelgehäuses
Zylinderdeckel, Zündkerze und
Schalldämpfergitter entfernen.
Die Schrauben, mit denen der Vergaser
befestigt ist, so weit lösen, dass eine
Dichtungsplatte
Nr. 502 54 11-02 (A) zwischen Vergaser
und Zwischenwand geschoben werden
kann.
Ggf. einen Schraubenzieher vorsichtig
verwenden, um den Vergaser ausreichend
weit herauszustemmen.
Eine Platte (A) zwischen Zylinder und
Hitzeschutzblech am Abgasschalldämpfer
anbringen.
ACHTUNG!
Die Dichtungsplatten so weit wie
möglich zwischen den Schrauben
herunterdrücken, um eine gute
Abdichtung zu erzielen.
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