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Kraftstoffsystem
Kraftstoffpumpe
Die Kraftstoffpumpe erleichtert den
Kaltstart.
Die Pumpe kann nicht repariert werden
und ist daher bei Funktionsversagen
auszutauschen.
Zur Erleichterung der Montage
notieren, wie die Kraftstoffschläuche
angeschlossen sind.
Vergaser
Ausbau
Vergaserraum sauberblasen und
Gaszug vom Vergaser trennen.
Schrauben und Kraftstoffschläuche
entfernen und Vergaser abnehmen.
Es handelt sich um einen Zama-
Vergaser.
Aufbau, Funktion und Wartungsmaß-
nahmen entsprechen dem Walbro-
Vergaser.
Grundeinstellung des Vergasers:
H = 1 Umdrehung offen
L = 1 Umdrehung offen
Die Vergasernadeln sind mit Aus-
schlagbegrenzern versehen (Caps).
Aufbau des Vergasers
Der Vergaser lässt sich in drei
verschiedene Funktionseinheiten
einteilen: Dosiereinheit, Mischeinheit
und Pumpeinheit.
Dosiereinheit
Hier befinden sich die Düsen und die
Steuerungsfunktion für den Kraftstoff.
Kraftstoffpumpe
Die Kraftstoffpumpe soll den Kaltstart
des Motors erleichtern. Mit Hilfe der
Pumpe wird der Vergaser mit Kraftstoff
gefüllt, bevor ein Startversuch
unternommen wird. Dadurch wird auch
verhindert, dass Dampfblasen die
engen Kraftstoffkanäle verstopfen.
Wenn die Pumpe nicht funktioniert, ist
sie auszutauschen.
Zur Erleichterung der Montage
notieren, wie die Kraftstoffschläuche
angeschlossen sind.
Vergaser
Ausbau
1. Vergaserdeckel entfernen und
Verga-serraum mit Druckluft sauber
blasen.
2. Gasseilzug vom Hebelarm am
Vergaser und von der Führung im
Luftfilteranschluss trennen.
3. Vergaserschrauben und
Kraftstoffschlauch entfernen.
4. Luftfilteranschluss zur Seite
klappen, Kraftstoffschlauch und
Vergaser entfernen.
Es handelt sich um einen Zama-
Vergaser.
Aufbau und Funktion entsprechen dem
Walbro-Vergaser, wodurch auch die
Wartungsmaßnahmen auf die gleiche
Weise ausgeführt werden.
Der Hebelarm soll auf einer Ebene mit
der Dichtungsfläche des
Vergasergehäuses liegen.
Grundeinstellung des Vergasers:
H = 1 Umdrehung offen
L = 1 Umdrehung offen
Die Vergasernadeln sind mit
Ausschlagbegrenzern versehen (Caps).
Aufbau des Vergasers
Der Vergaser lässt sich in drei
verschiedene Funktionseinheiten
einteilen: Dosiereinheit, Mischeinheit
und Pumpeinheit.
Dosiereinheit
Hier befinden sich die Düsen (A) und
die Steuerungsfunktion für den
Kraftstoff.
Nadelventil (B) und Steuermembran (C)
sind wichtige Komponenten für die
Vergaserfunktion.
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