Licht- Und Sonderfunktionen - uhlenbrock IB-Control II Handbuch

IB-Control II - Kap. 4.4
Bild 4.31 Prinzip eines AC-Fahrreglers
In diesem Betriebsmodus wird die Geschwindigkeit durch eine Rechtsdrehung des Reglers
erhöht und durch eine Linksdrehung verringert.
Ist die maximale Geschwindigkeit oder die Geschwindigkeit Null erreicht, so bleibt eine
weitere Drehung des Reglers in die gleiche Richtung ohne Wirkung. Die Geschwindigkeit
Null oder die maximale Geschwindigkeit wird dann beibehalten.
Die Fahrtrichtung wird in diesem Betriebsmodus durch einen leichten Druck auf den
Fahrreglerknopf geändert.
Eine Betätigung des Umschalters während der Fahrt läßt das Fahrzeug zunächst anhalten
und schaltet erst dann die Fahrtrichtung um. Dabei hängt es vom Decoderformat ab, ob die
Lok sofort per Nothalt (Motorola, DCC) oder mit der eingestellten Verzögerung (Selectrix)
anhält.
DC-Fahrregler-Modus
Der DC-Fahrregler-Modus ist der Steuerung von Lokomotiven mit einem Fahrgerät für
Zweileiter-Gleichstrom-Systeme nachempfunden.
Bild 4.32 Prinzip eines DC-Fahrreglers
Im DC Be triebs modus bewirkt eine Rechtsdrehung des Fahrregler knopfes, ausgehend von
der Fahrstufe Null, dass sich die Lok mit zunehmender Geschwindigkeit in eine Fahrtrichtung
bewegt. Wird der Regler zurückgedreht, so wird die Ge schwindigkeit der Lok reduziert, bis
die Lok steht. Eine weitere Linksdrehung bewirkt die Beschleunigung der Lok in die
entgegengesetzte Fahrtrichtung.
Ist die maximale Geschwindigkeit der Lok erreicht, so bleibt eine weitere Drehung des
Reglers ohne Wirkung.
In diesem Betriebsmodus lässt ein leichter Druck auf den Fahrreglerknopf das Fahrzeug
anhalten. Dabei hängt es vom Decoderformat ab, ob die Lok sofort per Nothalt (DCC) oder
mit der eingestellten Verzögerung (Motorola, Selectrix) anhält.
Voreinstellung
Bei der Auslieferung ist der AC-Fahrregler-Modus aktiviert. Änderungen können im
Grundeinstellungsmenü der IB-Control II vorgenommen werden (Siehe Kapitel 3.1).

4.4 Licht- und Sonderfunktionen

Mit den Funktionstasten neben dem Fahrreglerknopf können die Licht- und Sonderfunktionen
f0 bis f4 von Lok- und Funktionsdecodern geschaltet werden.
Die Sonderfunktionen f0 bis f28 (DCC) einer Lokomotive werden im Display abgebildet und
können über die Auswahltasten geschaltet werden. Eingeschaltete Funktionen sind mit
einem Haken versehen. Sind mehr als 4 Funktionen vorhanden, so kann über die dreieckigen
Scrolltasten in der Liste auf- und abgeblättert werden.
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