Changez L'huile Moteur / Le Filtre À Huile Moteur; Contrôlez Le Niveau De Liquide De Frein Dans Le Ré- Servoir; Vidangez Le Séparateur D'eau; Desserrez Le Frein De Stationnement (Actionne- Ment D'urgence) - Kärcher MC 250 Handbuch

Orifice de remplissage de l'huile
1
Jauge d'huile
2
1. Contrôlez le niveau d'huile moteur uniquement lorsque
le véhicule est sur une surface plane.
2. Amenez le moteur à la température de service (70 -
80 °C).
3. Coupez le moteur et attendez quelques minutes pour
que toute l'huile puisse s'écouler dans le carter.
4. Ouvrez le verrouillage du réservoir d'eau propre à
gauche (capot moteur) avec une clé carrée.
5. Pivotez le réservoir d'eau propre vers le côté.
6. Relevez le niveau d'huile à l'aide de la jauge à huile.
Si le niveau d'huile est inférieur au marquage inférieur
(MIN), ajoutez de l'huile moteur par petits incréments
(100 - 200 ml) jusqu'à ce que le niveau d'huile correct
soit atteint.
Pour le type d'huile utilisé, voir le chapitre
« Caractéristiques techniques ».
14.7.9Changez l'huile moteur / le filtre à huile moteur
ATTENTION
Le remplacement de l'huile moteur et du filtre à huile mo-
teur ne doit être effectué que par le service après-vente
agréé.
Après chaque vidange d'huile, la fonction (calcul de la di-
lution d'huile) doit être réinitialisée avec un instrument de
diagnostic.
14.7.10Contrôlez le niveau de liquide de frein dans le
réservoir
Réservoir de liquide de frein
1
Fermeture / ouverture de remplissage
2
1. Contrôlez régulièrement le niveau de liquide de frein
dans le réservoir.
2. Le niveau de liquide doit être compris entre « MIN » et
« MAX ».
3. Si le niveau de liquide de frein dans le réservoir baisse,
la cause doit être contrôlée par le service après-vente
agréé. Aucun appoint du liquide de frein n'est pas prévu.
4. Le liquide de frein ne peut être remplacé que par le ser-
vice après-vente agréé conformément à la liste de
contrôle d'inspection (ICL).
14.7.11Vidangez le séparateur d'eau
PRÉCAUTION
Risque de brûlures
Ne touchez pas de surfaces très brûlantes telles que le pot
d'échappement, le SRC-Kat, les pièces du moteur ou du
réducteur.
Si l'affichage « Eau dans le carburant » s'allume, procéder
comme suit.
Séparateur d'eau avec filtre
1
Capteur
2
1. Coupez le contact et retirez la clé de contact.
2. Laissez le moteur refroidir suffisamment.
3. Mettez à disposition des réservoir d'une capacité suffi-
sante.
4. Dévissez le capteur sur le séparateur d'eau.
5. Laissez le carburant s'écouler jusqu'à ce qu'il n'y ait plus
d'eau dedans.
Assurez-vous que tout le carburant ne s'écoule pas du
filtre dans le séparateur d'eau, sinon le filtre à carburant
doit être retiré, remplissez à nouveau et le système pur-
gé d'air.
6. Revissez le capteur.
14.7.12Desserrez le frein de stationnement
(actionnement d'urgence)
La description suivante s'applique uniquement si le moteur
n'est pas fonctionnel et qu'aucune pression hydraulique
n'est disponible (par exemple pour le remorquage ou le
chargement).
DANGER
Risque de se brûler sur les surfaces très chaudes !
Laissez le véhicule refroidir avant de travailler dessus.
ATTENTION
Risque d'accident par déplacement inopiné
Ne desserrez le frein de stationnement que si le véhicule
est bloqué pour ne pas partir en roulant.
Français 99