Regeneratieproces Bij Voertuigen Met Een Dieselpartikelfilter (Dpf); Handmatige Regeneratie; Automatische Regeneratie; Inzet In De Winter - Kärcher MC 250 Handbuch

11.4 Regeneratieproces bij voertuigen met een
dieselpartikelfilter (DPF)
De DPF verzamelt roetdeeltjes die worden verbrand bij be-
reiken van de filterbelasting door verhoging van de uitlaat-
gastemperatuur (regeneratie).
Het regeneratieproces wordt automatisch uitgevoerd tij-
dens het werk of tijdens het rijden of kan indien nodig
handmatig worden gestart.
Hoe hoger de toerentallen tijdens het rijden zijn of hoe ho-
ger de belasting is, hoe minder vaak een handmatige re-
generatie moet worden uitgevoerd.

11.4.1Handmatige regeneratie

WAARSCHUWING
Gevaar voor verbranding
Tijdens het regeneratieproces kunnen uitlaatgassen een
temperatuur van 600°C bereiken.
Start het regeneratieproces niet op plaatsen waar gevaar
voor brand is.
VOORZICHTIG
Verbrandingsgevaar door hete afvoergassen
Houd mensen, dieren en ontvlambare voorwerpen uit de
buurt van het regeneratiegebied.
Instructie
Onderbreek het regeneratieproces alleen in geval van
nood.
Onder 50 uur is geen handmatige regeneratie mogelijk.
De gemiddelde duur van de verbrandingsprocedure bij de
handmatige regeneratie is ca. 20 minuten.
Weergave voor handmatige regeneratie
1
a) Weergave parkeerrem
b) Weergave motortemperatuur
c) Weergave rijmodus
d) Weergave OK
f) Weergave vulpeil in % van het deeltjesfilter
e) Weergave in uren tot de handmatige reiniging kan
worden gestart
Automatische reiniging verschuiven
2
Automatische reiniging activeren
3
Handmatige reiniging activeren
4
1. De handmatig regeneratie kan alleen worden gestart,
als alle 4 kenmerken groen zijn:
a Parkeerrem is geactiveerd
b Temperatuur van de motor heeft een bepaalde waar-
de overschreden
c Machine is in rijmodus N (neutraal)
d Dan gaat ok groen branden, de handmatige verbran-
ding kan worden gestart
126

11.4.2Automatische regeneratie

WAARSCHUWING
Gevaar voor verbranding
Tijdens het regeneratieproces kunnen uitlaatgassen een
temperatuur van 600°C bereiken.
Start het regeneratieproces niet op plaatsen waar gevaar
voor brand is.
Instructie
Bij automatische regeneratie kan worden doorgewerkt.
De automatische regeneratie kan in bepaalde situaties
naar een ander tijdstip worden verschoven.

11.5 Inzet in de winter

11.5.1Vorstbescherming

1. Controleer de vorstbescherming van uw voertuig. Zie
hoofdstuk 'Onderhoudswerkzaamheden | Koelvloeistof-
niveau controleren en koelvloeistof toevoegen'.
12

Aanbouwapparaten

Instructie
Lees vóór de installatie de gebruiksaanwijzing van het ge-
bruikte aanbouwapparaat.
Aanbouwapparaten zijn optioneel en kunnen worden be-
vestigd aan de beoogde bevestigingspunten op het voer-
tuig.
GEVAAR
Gevaar door gewijzigd zwaartepunt van het voertuig
en gewijzigd rijgedrag.
Bij transport van vloeistoffen en / of bulkgoederen, zoals
steenslag, kunnen stromende bewegingen optreden die
het voertuig schommelen.
Bij ombouwen, vooral bij het omschakelen van winter naar
zomerbedrijf, en bij gewijzigde laadomstandigheden, moet
de ook bestuurder zijn rijgedrag aanpassen.
WAARSCHUWING
Gevaar voor beknelling bij het bevestigen van aan-
bouwapparaten
Grijp niet tussen de bevestigingspunten en het aan-
bouwapparaat.
VOORZICHTIG
Verbrandingsgevaar door hete hydraulische koppelin-
gen
Draag handschoenen bij het loshalen van hydraulische
koppelingen.
LET OP
Draag geschikte beschermende kleding, veiligheidsschoe-
nen en handschoenen bij het bevestigen of losmaken van
de aanbouwapparaten. Dit geldt ook tijdens gebruik en
toepassing.
Neem contact op met uw plaatselijke dealer voordat u aan-
bouwapparaten installeert die niet specifiek voor dit voer-
tuig zijn ontworpen. Uw dealer controleert hoe en of deze
aanbouwapparaten op dit voertuig kunnen worden beves-
tigd en gebruikt. Dit is belangrijk voor de veiligheid van de
bestuurder en het voertuig en voor eventuele garantie-
claims.
Aanbouwapparaten die de veiligheid of stabiliteit van het
voertuig in gevaar brengen mogen niet worden gebruikt.
Nederlands