Maintenance; Lubrification - Scheppach DP3000 Original Bedienungsanleitung

Vitesse du ralenti
Réglez le levier de commande de gaz sur LENT
(SLOW) pour réduire le stress sur le moteur lorsque
la machine n'est pas utilisée. Placez la vitesse du
moteur au ralenti pour prolonger la vie utile du mo-
teur, léconomiser du carburant et réduire le niveau
de bruit de la machine.
Arrêter le moteur
m ATTENTION!
Pour arrêter le moteur en cas d'urgence, il suffit de
mettre le moteur en position d'ARRET (OFF). Dans
des conditions d'utilisation normales, procédez
comme suit:
• Déplacez le levier de commande de gaz en posi-
tion SLOW (LENT).
• Mettez le moteur au ralenti pendant une ou deux
minutes.
• Placez l'interrupteur du moteur en position d'AR-
RET.
• Tournez le levier du robinet du carburant en posi-
tion d'arrêt (OFF) .
m Remarque
Ne déplacez pas la commande de l'étrangleur sur
CHOKE pour couper le moteur. Ce faisant, il peut y
avoir un retour de flammes ou le moteur risque de
subir des dommages.

9. Maintenance

Une maintenance et lubrification appropriées per-
mettront de maintenir la machine en bon état.
Maintenance préventive
m ATTENTION!
Coupez le moteur et désengagez tous les leviers de
commande. Le moteur doit être froid. Déconnecter
le capuchon de bougie d'allumage de la bougie d'al-
lumage. (fig. 15).
Inspectez l'état général de la machine. Vérifiez qu'il
n'y a pas de vis desserrées, mauvais alignement ou
blocage des pièces en mouvement, pièces fissurées
ou brisées ou toute autre condition pouvant affecter
un fonctionnement sécurisé. Éliminez tous le scorps
étrangers et autres matériaux qui se sont accumulés
sur les roues et l'engin. Nettoyez la machine après
chaque utilisation. Utilisez une huile d'excellente
qualité pour graisser toutes les pièces mobiles
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m N'utilisez jamais de système de lavage par
pression pour nettoyer la machine. L'eau peut
pénétrer les endroits restreints de la machine
ainsi que sa bote d'engrenage et endommager
les pignons, les engrenages, les roulements ou
le moteur. L'utilisation de système de lavage à
pression réduira la vie utile et augmentera les
réparations à faire sur la machine.
Ajustement de l'embrayage (fig.16)
À mesure que l'embrayage s'use, l'ouverture pourrait
s'agrandir ce qui compliquerait l'utilisation. Dans ce
cas, il faut ajuster le câble et régler le levier de l'em-
brayage à sa position initiale à l'aide du dispositif de
réglage et le contre-écrou.
Réglage de la direction (fig.17)
Si vous rencontrez des difficultés à guider la ma-
chine, il faut réajuster les leviers de guidage (3) et
(5) à l'aide du dispositif de réglage (26). Desserrez
le contre-écrou (27) et dévissez le dispositif de ré-
glage (26) afin de résorber le jeu du câble, qui peut
apparaitre après la première utilisation ou du fait de
l'usure normale. Veillez à ne pas sortir trop le dispo-
sitif de réglage (26), cela pourrait empêcher l'avance
de l'engin. Pensez à resserrer le contre-écrou (27)
après le réglage.

Lubrification

La boîte d'engrenage est pré-lubrifiée et scellée à
l'usine.
Vidange d'huile
Vidange d'huile de transmission
L'huile doit être remplacée toute les 1000 heures de
fonctionnement, moteur arrêté mais chaud. Pour ce
faire mettez éventuellement le moteur brièvement
en marche.
• Placez un récipient adapté ayant une contenance
d'au moins 2 litres sous la vis de vidange (fig.12/
pos.28)
• Ouvrez tout d'abord la vis de vidange (28) et en-
suite le bouchon de remplissage (29) et laissez
toute l'huile de transmission s'écouler (fig.13).
• Refermez la vis de vidange d'huile (28).
• Faites le plein avec 1.62 litres d'huile neuve par
l'orifice de remplissage (29). Pour ce faire utilisez
une pompeà huile équipée d'un tuyau. Introduisez
le tuyau par l'ouverture (fig. 11/pos.A) dans l'orifice
de remplissage (fig.13/pos.29).
Huile moteur
Vérifiez le niveau d'huile avant chaque utilisation.
Retirez le bouchon et vérifier que la machine ho-
rizontale le niveau d'huile se situe entre les deux
marques. Si nécessaire, ajouter de l'huile.