Údržba - Scheppach DP3000 Original Bedienungsanleitung

Ak zastavíte stroj na strmom svahu, mali by ste
pod niektorý z reťazových pásov vložiť klin.
Počet otáčok voľnobehu
Nastavte plynovú páku (1) do polohy „L", aby ste zní-
žili zaťaženie motora, kým sa so strojom nepracu-
je. Zníženie počtu motorových otáčok pre voľnobeh
motora pomáha predlžovať životnosť motora, šetriť
palivo a znižovať hladinu hluku stroja.
Vypnutie motora
m POZOR!
Jednoducho prepnite motorový spínač (2) do polohy
„OFF", aby ste v núdzovom prípade zastavili motor.
Za bežných podmienok použite nasledujúci postup.
• Umiestnite plynovú páku (1) do polohy „L".
• Nechajte motor v chode po dobu jednej alebo
dvoch minút vo voľnobehu.
• Jednoducho prepnite motorový spínač (2) do po-
lohy „OFF"
• Kohútik benzínu (15) otočte proti pozícii.
m NÁZNAK
Neprestavujte sýtič, aby ste vypli motor. Môže
dôjsť k chybnému zapaľovaniu alebo poškode-
niu motora
9. Údržba
Dôkladná údržba a mazanie pomáhajú udržovať stroj
v bezchybnom prevádzkovom stave.
Vykonanie údržby
m POZOR!
Vypnite motor a zabezpečte, aby sa všetky riadiace
páky nachádzali v nezaradenej polohe. Motor musí
byť vychladnutý (13). Vytiahnite konektor zo zapaľo-
vacej sviečky. (25) (obr. 15).
Skontrolujte všeobecný stav stroja. Dávajte pozor na
uvoľnené skrutky, chybné nastavenie alebo zasek-
nutie pohyblivých častí, zlomenie častí a každú inú
situáciu, ktorá by mohla ovplyvniť používanie stroja.
Odstráňte všetky cudzie telesá a iné materiály, kto-
ré sa nazbierali na reťazovom páse a na jednotke
zariadenia. Vyčistite stroj po každom použití. Potom
použite vysokohodnotný a ľahký strojový olej, aby
ste namazali všetky pohyblivé diely.
80 | SK
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
m Na čistenie vášho stroja nikdy nepoužite vy-
sokotlakový čistiť. Voda môže vniknúť do utes-
nených oblastí stroja a telesa prevodovky a spô-
sobiť poškodenie hriadeľov, ozubených kolies,
ložísk alebo motora. Použitie vysokotlakových
čističov spôsobuje skrátenie životnosti stroja a
znižuje ľahkosť vykonávania údržby.
Nastavenie spojky (obr. 16)
Ak sa spojka opotrebuje, mohol by sa vyskytnúť väč-
ší priestor pre pohyb pákou, čím sa sťažuje jej použí-
vanie. To znamená, že je potrebné nastaviť lankový
kladkostroj a páku nastaviť do jej pôvodných polôh
prostredníctvom prispôsobenia (26) nastavovacieho
zariadenia, a taktiež dotiahnuť poistné matice (27).
Nastavenie riadenia (obr. 17)
Ak máte ťažkosti s riadením stroja, musíte nastaviť
riadiacu páku (3)+(5) pomocou špeciálnych nastavo-
vačov (26). Povoľte poistné matice a mierne vyskrut-
kujte nastavovače, aby ste odstránili vôľu v lankovom
kladkostroji, ktorá sa môže vyskytnúť po prvom pou-
žití alebo prostredníctvom normálneho opotrebova-
nia. Dávajte pozor na to, aby ste nastavovače (26)
príliš nevyskrutkovali, pretože toto môže spôsobiť iný
problém: Prerušenie pohonu. Myslite na to, aby ste
po nastavení dotiahli poistné matice (27).
Mazanie
Prevodovka je už od výroby namazaná a zapeča-
tená.
Výmena oleja
Výmena prevodového oleja
Olej sa musí vymeniť každých 1 000 prevádzkových
hodín a v teplom stave pri stojacom motore. Motor
na to v danom prípade nechajte krátku dobu v pre-
vádzke.
• Pod vypúšťaciu skrutku oleja položte vhodnú za-
chytávaciu nádobu s objemom minimálne 2 litre
(pozri obr. 12, poz. 28).
• Najskôr otvorte vypúšťaciu skrutku oleja (28) a po-
tom plniace hrdlo oleja (29) a nechajte vytiecť vše-
tok prevodový olej (obr. 13).
• Vypúšťaciu skrutku oleja (28) opäť zatvorte.
• Cez plniace hrdlo oleja (29) nalejte 1,62 litra no-
vého prevodového oleja. Použite na to čerpadlo
prevodového oleja s hadicou. Hadicu zaveďte cez
otvor do plniaceho hrdla oleja (pozri obr.13).
Motorový olej
Pred každým použitím skontrolujte hladinu oleja. Od-
stráňte zátku a pri vodorovnej polohe stroja skon-
trolujte, či sa hladina oleja nachádza medzi dvoma
značkami. V prípade potreby doplňte olej.