Danfoss VLT AutomationDrive FC 300 Handbuch Seite 51

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VLT AutomationDrive FC 300 Produkt-
handbuch
2-23 Mech. Bremse Verzögerungszeit
Range:
0,0 s* [0,0 - 5,0 s]
2-24 Stop Delay
Range:
0.0 s* [0.0 - 5.0 s]
2-25 Bremse lüften Zeit
Range:
0,20 s* [0,00 - 5,00 s]
2-26 Torque Ref
Range:
0.00 %* [0 - 0 %]
2-27 Drehmoment Rampenzeit
Range:
0,2 s* [0,0 - 5,0 s]
2-28 Gain Boost Factor
Range:
1.00 N/A* [1.00 - 4.00 N/A]
Abbildung 4.1: Ablauf bei Bremse lüften für mechanische Bremssteuerung für Hubanwendungen
Mech. Bremse Verzögerungszeit
I)
Stopp-Verzögerung
II) : Wenn die Zeit zwischen aufeinanderfolgenden Starts den Wert aus Par.2-24
Frequenzumrichter ohne Aktivieren der mechanischen Bremse an (z. B. Reversierung).
Funktion:
Verlängert die Magnetisierung des Motors nach einem Rampenstopp, um die Totzeit einer mecha-
nischen Bremse zu überbrücken. Verzögert die Zeit bis zum Aktivieren der Stoppfunktion (Par. 1-8*).
Mechanische Bremse
Siehe auch Abschnitt
Funktion:
Legt das Zeitintervall zwischen Motorstopp und Schließen der Bremse fest. Dieser Parameter ist Teil
der Stoppfunktion.
Funktion:
Dieser Wert definiert die Zeitdauer bis zum Öffnen/Schließen der mechanische Bremse. Dieser Pa-
rameter dient als Timeout, wenn Bremsenistwert aktiviert ist.
Funktion:
Der Wert definiert das vor dem Lüften gegen die geschlossene mechanische Bremse aufgewendete
Drehmoment.
Funktion:
Der Wert definiert die Dauer der Drehmomentrampe im Rechtslauf.
Funktion:
Nur aktiv bei geschlossener Fluxvektor-Schleife. Diese Funktion gewährleistet einen glatten Über-
gang von Drehmoment- zu Drehzahlregelung, wenn der Motor die Last von der Bremse übernimmt.
: Der Frequenzumrichter läuft wieder an der Position an, an der die mechanische Bremse gegriffen hat.
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MG.33.AC.03 - VLT ist eine eingetragene Marke von Danfoss.
im Projektierungshandbuch.
Stop Delay
unterschreitet läuft der
4 Programmieren
4
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