®
VLT
AutomationDrive FC 300 Produkt-
handbuch
1-04 Overload Mode
Option:
[0] *
High torque
[1]
Normal torque
Dieser Parameter kann nicht bei laufendem Motor geändert werden.
1-90 Motor Thermal Protection
Option:
[0] *
No protection
[1]
Thermistor warning
[2]
Thermistor trip
[3]
ETR warning 1
[4]
ETR trip 1
[5]
ETR warning 2
[6]
ETR trip 2
[7]
ETR warning 3
[8]
ETR trip 3
[9]
ETR warning 4
[10]
ETR trip 4
Motorschutz kann über eine Reihe von Verfahren erfolgen: PTC- oder KTY-Sensor (siehe auch Abschnitt KTY-Sensoranschluss) in den Motorwicklungen,
mechanisch thermischer Schalter (Klixon-Ausführung) oder elektronisch thermisches Relais (ETR).
Funktion:
Ermöglicht eine Überlastung bis zu 160 % des Nenndrehmoments.
Für übergroßen Motor - Überlast mit 110 % Drehmoment.
Funktion:
Der Frequenzumrichter bestimmt die Motortemperatur zum Motor-Überlastschutz auf zwei ver-
schiedene Arten:
•
Über Thermistoren, die im Motor angebracht sind und an einen der Analog- oder Digita-
leingänge angeschlossen werden (siehe auch Par.1-93
•
Durch Berechnung des thermischen Verhaltens (ETR = elektronisch-thermisches Relais),
basierend auf der Motorbelastung und der Zeit. Die berechnete thermische Belastung wird
mit dem Motornennstrom I
rechnungen wird die bei niedrigeren Drehzahlen herabgesetzte Kühlung eines im Motor
eingebauten Lüfters berücksichtigt.
Wenn bei permanent überlastetem Motor keine Warnung oder Abschaltung des Frequenzumrichters
erfolgen soll.
Gibt eine Warnung aus, falls der angeschlossene Thermistor oder KTY-Sensor im Motor im Falle
einer Übertemperatur auslöst.
Wenn der Frequenzumrichter abschalten soll, falls der angeschlossene Thermistor im Motor auslöst.
Der Thermistorabschaltwiderstand muss > 3 kΩ betragen.
Zum Wicklungsschutz sollte ein Thermistor (PTC-Sensor) in den Motor integriert werden.
Nachstehend finden Sie eine detaillierte Beschreibung.
®
MG.33.AC.03 - VLT
ist eine eingetragene Marke von Danfoss.
Thermistoranschluss
und der Motornennfrequenz f
M,N
M,N
4 Programmieren
4
).
verglichen. Bei den Be-
45