Manutenção Preventiva; Armazenamento Da Bomba; Inatividade Por Longo Período; Método De Preenchimento Da Bomba Com Emulsão De Anti-Corrosão Ou Solução Anti-Congelante - Pratissoli KF5M Serie Betriebs- Und Wartungsanleitung

11 MANUTENÇÃO PREVENTIVA
Para uma boa confiabilidade e eficiência da bomba,
é necessário respeitar os intervalos de manutenção,
conforme relacionado na tabela da Fig. 14.
Muitas aplicações exigirão modificações nos intervalos
mostrados na tabela, provocando condições severas e
condições incomuns de operação.
MANUTENÇÃO PREVENTIVA
A cada 100 horas
Verifique o nível do óleo
No caso de inatividade temporária da bomba,
a fim de evitar o endurecimento ou corrosões
provocado(s) pelos fluidos bombeados,
é altamente recomendável a lavagem de todos
os componentes internos do cabeçote.
Para aumentar a duração dos componentes
da parte hidráulica, aconselha‑se realizar uma
lavagem com água limpa ao final da atividade
diária.
12

ARMAZENAMENTO DA BOMBA

12.1 Inatividade por longo período
Se a bomba é iniciada pela primeira vez depois
de um longo período da datas de envio, antes
de colocá‑la em funcionamento, verifique o nível
de óleo, inspecione as válvulas segundo o modo
indicado no capítulo 10 e, em seguida, observe os
procedimentos de inicialização descritos.
12.2 Método de preenchimento da bomba
com emulsão de anti‑corrosão ou solução
anti‑congelante
a) Certifique‑se de que o tubo de conexão esteja limpo.
b) Fixe o tubo de aspiração na bomba com membrana, abra a
conexão da aspiração da bomba e fixe o tubo entre esta e
a bomba com membrana.
c) Preencha o recipiente com solução/emulsão.
d) Coloque a extremidade livre do tubo de aspiração e o tubo
de descarga de alta pressão no interior do recipiente.
e) Ligue a bomba com membrana.
f ) Bombeie a emulsão até que se veja a emulsão sair do tubo
de descarga de alta pressão.
g) Continue com o bombeamento por pelo menos outro
minuto. A emulsão pode ser reforçada, se necessário,
adicionando, por ex., Shell Donax à solução.
h) Pare a bomba, remova o tubo da conexão de aspiração
e feche‑a com uma tampa.
i) Remova o tubo da descarga de alta pressão. Limpe e
lubrifique, e tampe ambas as conexões e os tubos.
13 PRECAUÇÕES CONTRA O GELO
Nas zonas e nos períodos do ano, com risco de gelo,
seguir as indicações relacionadas no capítulo 12
(ver parág. 12.2).
Na presença de gelo, não inicie a bomba por
nenhum motivo até que o circuito esteja
completamente descongelado, a fim de evitar
graves danos à bomba.
A cada 300 ‑ 500 horas
Troque o óleo
Verificação/Substituição:
Esferas
Locais da válvula
Verificação/Substituição:
Vedações da bomba
Anel raspador
Fig. 14
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14 CONDIÇÕES DE GARANTIA
O período e as condições de garantia estão contidas no
contrato de compra.
A garantia ainda será invalidada se:
a) A bomba foi utilizada para objetivos diferentes daquele
concordado.
b) A bomba foi equipada com motor elétrico ou de
combustão interna com desempenho superior à indicada
na tabela.
c) Os dispositivos de segurança fornecidos não foram
calibrados ou foram desconectados.
d) A bomba foi usada com acessórios ou com peças de
reposição não fornecidos pela Interpump Group.
e) Os danos foram causados por:
1) uso impróprio
2) falta de procura pelas instruções de manutenção
3) uso diferente do descrito nas instruções operacionais
4) falta de capacidade suficiente (na aspiração)
5) instalação com defeito
6) posicionamento ou dimensionamento incorreto dos
tubos
7) modificações não autorizadas do projeto
8) cavitação.
15 PROBLEMAS DE FUNCIONAMENTO E
SUAS POSSÍVEIS CAUSAS
Com o início da bomba, a mesma não está
preparada:
‑ A bomba não está preparada e trabalha a seco,
com excesso de Nº de giros, veja gráfico no
parág. 9.8.
‑ Falta bentonita na aspiração.
‑ As válvulas estão bloqueadas.
‑ A linha de fluxo está fechada e não permite que
o ar presente no cabeçote da bomba escape.
A bomba pulsa de forma irregular:
‑ Aspiração de ar.
‑ Alimentação insuficiente.
‑ Curvas, cotovelos, articulações, ao longo da linha
de aspiração aceleram a passagem do líquido.
‑ A bomba não está preparada para a parada de
qualquer válvula.
‑ A bomba não está preparada para a ligação de
qualquer válvula.
‑ Válvulas desgastadas.
‑ Embalagens de pressão desgastadas.
‑ Funcionamento imperfeito da válvula de
regulação da pressão.
‑ Problemas na transmissão.
A bomba não fornece a capacidade da
etiqueta/ruído excessivo:
‑ Alimentação insuficiente (ver várias causas,
como acima).
‑ O número de giros é inferior ao da etiqueta.
‑ Vazamento excessivo da válvula de regulação de
pressão.
‑ Válvulas desgastadas.
‑ Vazamento excessivo das vedações de pressão.
‑ Cavitação devido a:
1) Mau dimensionamento dos condutores de
aspiração/diâmetros subdimensionados.
2) Capacidade insuficiente.
3) Temperatura do fluido elevada.