Pratissoli KF5M Serie Betriebs- Und Wartungsanleitung Seite 129

‫6. بالنسبة للتطبيقات التي تصبح فيها االهتزازات والنبضات الناتجة عن‬
‫المضخة على خط التدفق مصدر ا ً للخطورة أو تسبب نتائج غير مرغوب‬
.‫فيها، قم بتركيب مثبط مناسب لالهتزازات والنبضات‬
‫ش‬ ‫شكل‬
‫ناقل احلركة باستخدام السيور شبه املنحرف‬
.‫يمكن التحكم بتشغيل المضخة عن طريق نظام سيور شبه منحرفة‬
‫ ـ‬XPB ‫ينصح من أجل هذا الموديل من المضخات باستخدام عدد 4 سيور‬
‫(5.61 × 31 مس ن ّ نة)؛ فقط بالنسبة لفترات االستخدام الطويلة استخدم حاشية جانبية‬
‫ سواء لخصائصها أو لقيمة القوة التشغيلية المنقولة لكل سيور حيث يمكن‬XPCK
‫التحقق منها ومراجعتها في الرسم التخطيطى للشكل ، بالشكل المتوافق مع عدد‬
.‫اللفات التي تقوم الشركة المصنعة عادة بتحديدها‬
250 ≥ :)‫أقل قطر ممكن لبكرة األنابيب (على عمود التحريك المحوري للمضخة‬
‫ال يجب للحمولة الشعاعية على عمود التحريك المحوري أن تتجاوز حد الـ‬
‫ (قيمة ضرورية لتحديد النسق التخطيطي). تعتبر عملية النقل مناسبة إذا ما‬N 7500
‫ مم من قطر عمود‬a=40 ‫كانت هذه الحمولة يتم تطبيقها على مسافة حدها األقصى‬
.10 ‫) كما هو موضح في الشكل‬P.T.O( ‫التحريك المحوري‬
‫بالنسبة لألبعاد المختلفة عما تم ذكره في األعلى يرجى اإلتصال‬
.‫باملكتب الفني أو مبركز خدمة العمالء‬
‫مخطط خاص‬ 8.9
‫بهدف عزل الشبكة عن اإلهتزازات الناتجة من المضخة، ينصح بعمل قناة وصل‬
.‫األنابيب المالصقة للمضخة (سواء أنابيب الشفط أو التدفق) باستخدام أنابيب مرنة‬
‫يجب أن يكون تماسك وصالبة قسم الشفط كافية بحيث تمكنها من منع حدوث أي‬
‫للحصول على أداء حجمي جيد فإنه من المطلوب توافر طبقة إيجابية من مياه الحماية‬
9.9
‫حتى يتم الحصول على أداء تشغيلي جيد للمضخة يجب على خط الشفط أن يكون به‬
‫1. الحد األدنى للقطر الداخلي لألنابيب التي طولها أقل من 8 متر هو‬
.‫مم‬
‫يجب أن يكون األنبوب قاسيا بالقدر الذي ال يسمح بتكون أية إلتواءات أو‬
‫(انسداد)، حيث يمكن لهذه االختناقات التسبب في انخفاض الضغط‬
‫أو تسرب في الحمولة الذي يسبب ظاهرة التكهف. تجنب بشكل دائم‬
‫ومطلق استخدام أكواع توصيل ذات الـ°09 درجة، أو الوصالت مع‬
‫أنابيب أخرى أو المسدودة أو المضادة للميل أو أكواع التوصيل على‬
‫3. يجب أن تكون م ُحكم بشكل كامل ومكوَّ نة بالشكل الذى يضمن استمرارها‬
ً ‫4. تجنب حدوث تفريغ للضغط عند غلق المضخة، حتى ولو كان تفريغ ا‬
4 ‫5. ال تستخدم تجهيزات من النوعية الهيدروليكية مثل وصالت ذات 3 أو‬
‫منافذ أو محوالت أو حامالت...الخ. حيث يمكن أن يتسبب ذلك في التقليل‬
‫8. قم بتوفير حواجز مناسبة داخل الخزان لتجنب تدفقات البنتونيت الناتجة عن‬
‫الممر الفرعي وعن خط تغذية الخزان حيث يمكن لذلك أن يسبب دوامات‬
‫9. تأكد من أن خط الشفط نظيف بشكل كامل من الداخل قبل توصيله‬
‫1. يجب أن يكون القطر الداخلي لألنبوب كافي لضمان الحصول على سرعة‬
‫2. يجب أن يكون األنبوب الذي يتم توصيله بالمضخة مرن ا ً ، كما يجب عزل‬
‫3. استخدم أنابيب ووصالت للضغط العالي والتي تضمن مجاالت أوسع من‬
‫4. استخدم مقاييس ضغط قادرة على تحمل حموالت أزرار االنضغاط التقليدية‬
‫5. احرص في مرحلة التخطيط على مراقبة التسربات في حملة الخط حيث‬
‫تظهر هذه التسربات في شكل هبوط في الضغط المفروض تواجده عند‬
7
‫2. لف الجزء الميكانيكي بمقدار 081 درجة ثم ضع الغطاء‬
‫الخلفي لغطاء الحماية بالشكل الذي يكون فيه قضيب تحديد‬
‫مستوى الزيت متجه ألعلى؛ قم بإعادة وضع دعامة الرفع‬
‫وأغطية غلق الفتحات كال في مكانه في الجزء العلوي من‬
‫غطاء الحماية، في النهاية قم بوضع لوحة البيانات التعريفية‬
.‫في مكانها المحدد لها على غطاء الحماية بالشكل الصحيح‬
‫تأكد من أن فتحات التصريف السفلية على غطاء الحماية‬
‫المقابلة للمكابس مفتوحة وأنها غير مغلقة بأي أغطية‬
.‫بالستيكية منصوص عليها بالنسبة للموديل السابق‬
‫3. اجمع الجزء الهيدروليكي مع الجزء الميكانيكي كما هو‬
.‫موضح في الفصل 2 الفقرة 2.2 من دليل اإلصالح‬
.‫تشوهات ناتجة عن الضغط المتو ل ّ د عن المضخة‬
.‫بحد أدنى 02,0 متر والتي يجب زيادتها إذا ما زادت كثافة السائل المضخوخ‬
.8.9 ‫في ما يتعلق بشروط الملء، يجب مراجعة الفقرة‬
.‫تضيقات قد تنتج عن إنخفاض الضغط‬
‫على طول األنابيب، يجب تجنب وجود أية اختناقات موضعية‬
. "T" ‫" المقلوبة أو وصالت على شكل حرف‬U" ‫شكل‬
.‫2. يجب وجود تخطيط صحيح لتجنب حدوث ظواهر التكهف والتجويف‬
.‫من األداء التشغيلي المطلوب للمضخة النخفاض عال للضغط‬
.‫6. تجنب استخدام صمامات العمق أو أي صمامات أخرى أحادية االتجاه‬
.‫7. ال تحاول إعادة دوران تفريغ صمام االلتفاف بشكل مباشر في الشفط‬
.‫أو اضطرابات بالقرب من مآخذ أنبوب تغذية المضخة‬
:‫للحصول على خط تدفق صحيح يجب مراعاة قواعد التركيب التالية‬
.‫االهتزازات الناتجة من المضخة عن باقي الشبكة‬
.‫األمن والسالمة في كل المراحل التشغيلية‬
.‫االستخدام مقارنة بالضغط الظاهر وال م ُقاس في المضخة‬
‫وصالت هيدروليكية‬ 4.9
‫تغذية املضخة‬ 5.9
‫خط الشفط‬
6.9
:‫المواصفات اآلتية‬
.1/2"1
.‫عبر الزمن‬
. ً ‫جزئي ا‬
.‫بالمضخة‬
‫خط التدفق‬ 7.9
.‫التدفق الصحيحة للسوائل‬
.‫في المضخات ذات المكابس‬