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D
EBLOCAGE D'URGENCE
Effectuer apres avoir coupé l'alimentation.
En cas de coupure de courant ou de panne, utilisez la clé fournie avec
l'appareil et intervenez sur le déblocage de secours pour soulever la
roue.
Afin de pouvoir manœuvre manuellement le vantail, il est important de
vérifier que :
- Il soit fourni des poignées adaptées sur le vantail
- Ces poignées doivent être positionnées de sorte à ne pas créer un
danger durant leur utilisation.
- L'effort manuel pour mettre en mouvement le vantail ne doit pas
excéder 225N pour les portes et portails en usage privé, et 390N
pour les portes et portails à usage industriel et commercial (valeurs
indiquées au paragraphe 5.3.5 de la norme EN 12453).
A: Course max. 100 mm pendant le mouvement (contraintes dues aux
creux ou dénivellements du sol).
B: Tige
C: Position de la tige (B) pendant l'installtion.
D: Position de la tige (B) pendant le mouvement.
E: Blocage.
S
ECURITES ELECTRIQUES
Adapter les installation du parties electriques aux normes et lois en
vigueur. Nous vous conseillons d'utiliser des coffrets électroniques de
commande KS2/R2.
Pour ce qui est des raccordements et des données techniques des
accessoires, se référer à leur manuel.
A
PPLICATION DU R60 A UN PORTAIL A PLUSIEURS
VANTAUX COULISSANTS
Dans ce cas, le R60 devra être monté sur le premier vantail et vous
devrez commander le modèle à deux roues motrices caoutchoutées.
E
NTRETIEN
Effectuer seulement par personnel specialisé apres avoir coupé
l'alimentation.
Chaque fin de semaine, nettoyez soigneusement la surface de
glissement des roues. Tous les six mois, contrôlez la pression de la
roue sur le sol, vérifiez la tension des courroies trapézoïdales, contrôlez
le niveau de l'huile et l'état de la motrice.
Tous les deux ans, nous vous conseillons une révision générale avec
vidange d'huile et remplacement des courroies trapézoïdales.
UTILISER TOUJOURS DES TABLEAUX DE COMMANDE
OUVRE/FERME AVEC UNE SÉCURITÉ QUI ÉVITE LE
COMMANDE SIMULTANÉ DES DEUX SENSES,AFIN DE NE
PAS ENDOMMAGER LE MOTEUR.
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