RIB R60 Handbuch Seite 20

D
INSTALLATION R60
P
RÜFUNG VON DER MONTAGE
Das Flugeltor muß fest an der Angelpunkten der Trager fixiert sein,
darf sich wahrend der Bewegung nicht biegen und ohne reibung nicht
bewegen.
Zum einwandfreien R60-Betrieb muß das Antriebsrad auf einem
kompakten, stabilen Boden mit minimalem Gefälle abrollen.
Es ist erforderlich, die Charakteristiken des Tors an die geltenden
Normen und Gesetze anzupassen. Das Tor kann nur automatisch
Angeschlossen werden, wenn es in einem einwandfreien Zustand ist
und der EN12604 entspricht.
- Das Tor welches keine Gehfluegelfunktion hat,in diesem Fall ist es
erforderlich das Tor mit der norm EN12453 in Einklang zu bringen(z.B.
das in Bewegung setzen des Motors per Handsender, wenn der
Gehfluegel geoeffnet ist. Das zu vehindern koennen sie einen
Endschalter anschliessen der beim oeffnen des Gehfluegel andere
automatischen funktionen ausser Kraft setzt).
- Es dürfen keine mechanischen Anschläge über dem Tor vorhanden
sein, da diese nicht ausreichend sicher sind.
I
NSTALLATION R60
Für einen einwandfreien Betrieb ist im Wirkungsbereich des Antriebsrads
ein kompakter Untergrund ohne größere Höhenunterschiede
erforderlich.
Getriebe-Trägerplatte so am Torende befestigen, daß das Antriebsrad
Bodenkontakt hat.
Hierzu 4 Bohrungen im Flügel mit 10 mm-Durchmesser ausführen und
anschließend anhand eines M12-Bohrers mit Gewinde versehen; mit 4
Schrauben und einem 19er Schlüssel entsprechend befestigen (Abb.
3).
Unter Verwendung des beiliegenden Ratschenschlüssels wird die
Stange anschließend bis zur Blockierung gefahren.
Komponenten zur Installation nach der Norm EN1253
STEUERUNGSSYSTEM
(außer einem öffentlichen Platz*) (öffentlicher Platz)
mit Totmannschaltung
mit sichtbaren
(z.B. Sensor)
mit nicht sichtbaren
Impulsen (Fernsender)
automatisch
* e in Musterbeispiel dafür sind jene Türe, die keine Zufahrt zu einem öffentlichen
Weg haben
A: B etriebstaste mit Totmannschaltung (das heißt, aktivieren sie eine Funktion,
solange man sie gedrückt hält), wie Kode ACG2013.
B: Schlüsselselektor mit Totmannschaltung, wie Kode ACG1010.
C: Justierbare Kraft des Motors.
D: K ontaktleiste und /oder andere Sicherheitseinrichtungen muessen mit den Norm
EN12453 uebereinstimmen (Anhang A).
E: P hotozelle, wie Kode ACG8026 (Jede 60÷70cm für die ganze Höhe der Spalte des
Gatters bis zu einem Maximum von 2,5m anwenden - EN 12445 Punkt 7.3.2.1).
Besteht beim Vorschub keine einwandfreie Bodenhaftung seitens
des Antriebsrads, sind die Nutmuttern für die Federeinstellung zur
Druckerhöhung zwischen Rad und Boden im Uhrzeigersinn anzudrehen.
Zur Vermeidung von Radschäden beim Vorschub Muttern (D) mit
einem 13er Schlüssel ausschrauben und Antriebsrad so neigen, daß
die Gummiradachse in der Mitte des Flügel-Angelzapfens verläuft.
Einstellung Radneigung: zwischen 0° und 8°.
B min = (0,31+A) / 0,14 [m]
B = 0,81 x L [m]
Offnungszeite = 7,77 x L [sec]
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ANWENDUNG DER SCHLIESSUNG
Fachpersonen Fachpersonen
A B
C oder E C oder E
C oder E C und D, oder E
D
Grenzlose
Anwendung
nicht möglich
C und D, oder E
C und D, oder E
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