Consigli Esuggerimenti Utili; Rimessaggio Del Motore - Honda iGX700 Bedienungsanleitung

CONSIGLI E SUGGERIMENTI UTILI

RIMESSAGGIO DEL MOTORE

Preparazione per il rimessaggio
Un'adeguata preparazione al rimessaggio è essenziale per mantenere
il buon funzionamento e l'aspetto del motore. I seguenti passaggi
contribuiranno ad evitare che la ruggine e la corrosione rovinino la
funzionalità e l'aspetto del motore e semplificheranno l'accensione
del motore quando verrà nuovamente usato.
Pulizia
Se il motore stava funzionando lasciarlo raffreddare almeno mezz'ora
prima di pulirlo. Pulire tutte le superfici esterne, ritoccare la vernice
danneggiata e applicare un leggero strato di olio sulle altre parti che
potrebbero essere soggette a ruggine.
AVVISO
L'uso di una canna da giardinaggio o di un apparecchio di lavaggio a
pressione potrebbe far penetrare acqua nell'apertura del filtro
dell'aria o del silenziatore. L'acqua penetrata nel filtro dell'aria lo
impregnerà e l'acqua che passa attraverso il filtro o il silenziatore
potrebbe entrare nel cilindro danneggiandolo.
Carburante
AVVISO
In base alla regione di utilizzo dell'apparecchiatura, le composizioni di
carburante possono deteriorarsi e ossidarsi rapidamente. Il
deterioramento e l'ossidazione del carburante possono avvenire in soli
30 giorni e potrebbero danneggiare l'impianto FI. Rivolgersi al
concessionario per i consigli riguardanti il rimessaggio locale.
Durante il periodo di rimessaggio, la benzina si ossiderà e si
deteriorerà. La benzina deteriorata renderà difficile l'avviamento e
lascerà depositi gommosi che ostruiranno l'impianto FI. Se la benzina
contenuta nel motore si deteriora durante il rimessaggio, è necessario
revisionare o sostituire i componenti dell'impianto FI.
Il lasso di tempo durante il quale la benzina può essere lasciata
all'interno del serbatoio del carburante senza causare problemi di
funzionamento cambia in base a vari fattori, quali la miscela della
benzina, la temperatura di conservazione, e a seconda del livello di
carburante presente nel serbatoio. L'aria presente all'interno di un
serbatoio parzialmente pieno favorisce il deterioramento del
carburante. Una temperatura di conservazione molto elevata accelera
il deterioramento del carburante. I problemi di deterioramento del
carburante possono verificarsi entro pochi mesi o persino prima se la
benzina non era nuova quando è stato riempito il serbatoio del
carburante.
I danni all'impianto FI o i problemi di prestazione del motore causati
da una preparazione inadeguata alla conservazione non vengono
coperti dalla garanzia.
È possibile allungare la durata di conservazione del carburante
aggiungendo un apposito stabilizzatore di benzina oppure è possibile
evitare il deterioramento del carburante svuotando il serbatoio del
carburante.
Aggiunta di stabilizzatore di benzina per allungare la durata di
conservazione del carburante
Quando si aggiunge lo stabilizzatore di carburante, riempire il
serbatoio del carburante con benzina nuova. Se il serbatoio è
parzialmente pieno, l'aria in esso contenuta favorisce il
deterioramento del carburante durante il rimessaggio. Se si possiede
un recipiente di benzina per il rifornimento, accertarsi che contenga
soltanto benzina nuova.
1. Aggiungere lo stabilizzatore di benzina seguendo le istruzioni del
produttore.
2. Dopo aver aggiunto uno stabilizzatore di benzina, mettere in
funzione il motore all'aperto.
3. Spegnere il motore e, se il serbatoio del carburante è munito di
valvola, portare la valvola del carburante in posizione di
CHIUSURA o OFF.
Svuotamento del serbatoio del carburante
La benzina è altamente infiammabile ed esplosiva.
Quando si maneggia carburante si rischiano ustioni o
lesioni gravi.
• Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare prima di
maneggiare il carburante.
• Tenere lontane fonti di calore, scintille e fiamme libere.
• Maneggiare il carburante solo all'aperto.
• Tenere lontano dal veicolo.
• Pulire immediatamente eventuali perdite.
1. Scollegare la tubazione di alimentazione del motore e svuotare il
serbatoio del carburante in un recipiente omologato per la
benzina. Se il serbatoio del carburante è munito di valvola,
portare la valvola del carburante in posizione di APERTURA o ON
per permettere lo svuotamento. Al termine dello svuotamento,
ricollegare la tubazione di alimentazione.
2. Per svuotare completamente l'impianto FI, avviare il motore
(vedere pagina 5) e lasciare il motore in funzione fino al suo
spegnimento.
3. Quando il motore si spegne, portare l'interruttore del motore nella
posizione OFF.
Se si lascia l'interruttore motore posizionato su ON, la batteria si
scaricherà.
4. Se il serbatoio del carburante è munito di rubinetto, portare il
rubinetto del carburante nella posizione di CHIUSURA o OFF.
Olio motore
1.
Sostituire l'olio motore (vedere pag.
2.
Rimuovere le candele (vedere pag.
3
3.
Versare 5–10 cm
in ogni cilindro.
4. Far girare il motore per alcuni secondi portando l'interruttore del
motore sulla posizione START (avviamento) per distribuire l'olio
nei cilindri.
5. Reinstallare le candele.
ITALIANO
ATTENZIONE
8
).
10
).
(5–10 cc, 1-2 cucchiaini) di olio motore pulito
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