Transporteren; Onverwachte Problemen Oplossen - Honda iGX700 Bedienungsanleitung

Voorzorgen bij stalling
Wanneer u de motor opslaat met benzine in de tank, is het belangrijk
om het risico op ontsteking van benzinedampen te beperken. Kies
een goed geventileerde stallingruimte, op ruime afstand van
apparatuur met open vuur zoals een fornuis, een waterverwarmer of
een kledingdroger. Vermijd ook een plek met een elektromotor die
vonken produceert of waar elektrisch gereedschap wordt gebruikt.
Kies ook geen stallingruimte die erg vochtig is, want vocht bevordert
roest en corrosie.
Zet de motor horizontaal neer bij het stallen. Door te kantelen kan er
brandstof- of olielekkage ontstaan.
Wacht tot alle brandstof uit de tank is gestroomd voordat u de
brandstofkraan uit de stand CLOSED of OFF zet, om lekkage van
brandstof tegen te gaan.
Dek de motor af nadat de motor en het uitlaatsysteem zijn afgekoeld,
om stof buiten te houden. Een warme motor en uitlaatsysteem
kunnen sommige materialen doen ontbranden of smelten. Gebruik
geen plastic folie als afdekking tegen stof.
Onder zo'n niet-doorlatende afdekking blijft vocht rondom de motor
achter en verloopt roestvorming en corrosie sneller.
Verwijder een eventueel geïnstalleerde accu en berg deze op een
koele en droge plek op. Laad de accu eens per maand op zolang de
motor in stalling staat. Hiermee verlengt u de levensduur van de
accu.
Uit stalling nemen
Controleer uw motor zoals beschreven in de paragraaf
GEBRUIKSCONTROLES VOORAF in deze handleiding (zie pagina
Als u de brandstof heeft afgetapt ter voorbereiding op stalling, vul de
tank dan weer met nieuwe benzine. Als u een benzinevat gebruikt
om bij te tanken, zorg dan dat deze altijd alleen nieuwe benzine
bevat. Na verloop van tijd oxideert benzine en verslechtert de
kwaliteit, waardoor starten wordt bemoeilijkt.
Als de cilinders ter voorbereiding op stalling werden geolied, zal de
motor heel even roken bij de eerste start. Dit is normaal.

TRANSPORTEREN

Als de motor heeft gedraaid, laat dan eerst minstens 15 minuten
afkoelen voordat u de motor op het transportvoertuig zet. Een hete
motor en uitlaatsysteem kunnen brandwonden veroorzaken en
materialen doen ontbranden.
Houd de motor horizontaal wanneer u deze vervoert, om de kans op
lekkage van brandstof te verkleinen. Als de brandstoftank een
brandstofkraan heeft, draai de brandstofkraanhendel dan naar de
stand CLOSED of OFF.
12

ONVERWACHTE PROBLEMEN OPLOSSEN

MOTOR WIL NIET STARTEN
Mogelijke oorzaak
Accu leeg.
Zekering gesprongen.
Brandstofkraan CLOSED (DICHT)
of OFF (UIT).
(Indien aanwezig)
Motorschakelaar UIT.
Motoroliepeil laag
(Oil Alert stopt de motor).
Geen brandstof.
Slechte brandstof:
motor opgeslagen zonder
behandeling/aftappen van
benzine of slechte benzine
getankt.
Bougies defect, vuil of met
verkeerde elektrodenafstand.
Bougies nat van brandstof
(verzopen motor).
Brandstoffilter verstopt, storing
in injectiesysteem, storing in
ontsteking, kleppen vast, etc.
4
).
MOTOR HEEFT GEEN VERMOGEN
Mogelijke oorzaak
Filterelement(en)
verstopt.
Slechte brandstof;
motor opgeslagen zonder
behandeling/aftappen van
benzine of slechte benzine
getankt.
Brandstoffilter verstopt, storing
in injectiesysteem, storing in
ontsteking, kleppen vast, etc.
NEDERLANDS
Correctie
Laad accu op.
Vervang zekering.
Zet hendel in stand OPEN of ON
(AAN).
Draai motorschakelaar in stand
5
ON (AAN) (p. ).
Vul bij met aanbevolen olie tot
8
juiste niveau (p. ).
7
Tanken (p. ).
Tap de brandstoftank af (p. 11).
Tank nieuwe benzine (p. 7).
Pas elektrodenafstand aan of
10
vervang bougies (p. ).
Droog de bougies en plaats deze
10
terug (p. ).
Breng de motor naar uw
onderhoudsdealer of raadpleeg
het werkplaatshandboek.
Correctie
Reinig of vervang
filterelement(en) (p. 9).
Tap de brandstoftank af (p. 11).
Tank nieuwe benzine (p. 7).
Breng de motor naar uw
onderhoudsdealer of raadpleeg
het werkplaatshandboek.