Peruzzo PANTHER MULTIFIT series Handbuch Zum Betrieb Und Zur Wartung Seite 60

Fixer le troisième point en veillant à ce que l'axe
de la prise de force soit parallèle au sol. Le
troisième point doit travailler, ayant la macine en
position horizontale et touchant le sol, au centre
de la glissière de l'attelage 3 points, afin d'éviter
des coups brusuqes ou saccades au troisième
point en cas de terrain irrégulier (voir fig. 08).
- Fixer les prises hydrauliques au distruteur du tracteur en
faisant attention à les brander de façon correcte.
- Actionner la manette du distributeru hydraulique
lentement pour vérifier l'ouverutre et la fermeture du bac
de ramassage postérieur.
Pression du circuit hydraulique max: 150 bar.
- Le couplage de la machine au tracteur est considéré
come une opération dangereuse: suivre les instructions et
de garder une distance de sécurité de la manoeuvre.
- Placer le tracteur et la machine sur un terrain plat et
compact.
Pour les machines attelée à l'arrière du tracteur, lensemble tracteur-outil peut s'avérer instabl du à la masse de la machine et ceci
pourrait causer des difficultés à la conduites et des sorties aux virages. Il est donc nécessaire de vérifier si des ballasts sont nécessaires à
l'avant du tracteur, suivant les modalités et les limites imposées par le constructeur du tracteur.
.
ig.
Code. 29050071
Release 01/08/2017
M x (s + s ≤
1 2) 0,2 X T X i + Z x (d+ i )
M ≤ 0,3 T
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i= entraxe des roues du tracteur;
où:
d = distance entre l'axe avant et les ballasts;
= distance entre les rotules des bras relevage
s
1
arrière et l'axe arrière;
= distance entre les points arrière de relevage
s
2
et le centre de gravité de la machine
(650 mm);
T = masse du tracteur avec opérateur;
Z = masse du ballast;
M = masse de la machine (voir par. "données
techniques");
Pour ce qui concerne la stabilité latérale, vue aucun
document de réglemnt n'est disponible pour ce danger
spécifique, il est donc conseillé une conduite prudente
en évitant de s'aventurer sur des terrains mous et en
pente. Dans ce cas se souvenir d'avoir l'outil en haut par
rapport au tracteur.