Geko Eisemann 40001 ED-S/DEDA Bedienungsanleitung Seite 104

10. Эксплуатация
После разгона двигателя к электростанции можно подключать потребители. Для максимального срока службы перед подключением достаточно мощных
потребителей необходимопрогревать двигатель в течение нескольких минут.
Если во время работы загорится красная контрольная лампа перегрева, во избежание повреждения двигателя остановите электростанцию.
Причинами перегрева может быть загрязнение ребер радиатора системы охлаждения, недостаточный поток охлаждающего воздуха, слишком высокая температура
окружающего воздуха (более 40 оС), перегрузка генератора.
При обрыве клинового ремня во время работы двигателя загорится и контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи (красного цвета).
Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи загорается при неисправности регулятора зарядного напряжения и отсутствии заряда аккумулятора.
Контрольная лампа давления масла (красного цвета) загорается при недостаточном уровне и предупреждает о возможном повреждении двигателя по причине
недостаточного давления в системе смазки. Указание: Если двигатель остановился и больше не запускается, проверьте уровень масла перед поиском
неисправностей в других системах.
11. Останов электростанции
1. Выключите потребители электроэнергии и отключите их от электростанции.
2. Дайте двигателю поработать без нагрузки около 5 минут.
3. Поверните ключ выключателя с замком в положение «•».
4. Аварийный останов – нажатие кнопки аварийного останова вызывает включение электромагнита останова и немедленное выключение двигателя. При этом
включается звуковой сигнал и мигает индикатор "Стоп" на блоке управления двигателем. После останова двигателя необходимо как можно быстрее вернуть кнопку
аварийного
останова висходное положение, чтобы обесточить электромагнит и предотвратить разряд аккумуляторной батареи.
12. Поиск и устранение неисправностей
Номер Неисправность
Двигатель не запускается Низкий уровень масла или электростанция установлена с наклоном
1
Повреждение стартера или
2
радиатора
Отсутствует или слишком
3
низкое выходное напряже-
ние
Слишком высокое выход-
4
ное напряжение
Двигатель не запускается
5
Причина
Нажата кнопка аварийного останова
Неисправность регулятора
Обрыв обмотки статора
Срабатывание или неисправность автоматического выключателя
Слишком низкая скорость вращения двигателя
Загрязнен воздушный фильтр
Слишком низкие обороты двигателя – не работает регулятор оборотов
Слишком высокая мощность нагрузки
Производительность электростанции снижена из-за условий
окружающей среды
Неисправен регулятор
Проверить положение электростанции и уровень масла.
Добавить масла при необходимости.
Верните кнопку аварийного останова в исходное
положение
Включить или заменить автоматический выключатель
Проверить скорость вращения. Без нагрузки выходное
напряжение /частота должны быть не более 240 В / 51 Гц
Очистить. При необходимости заменить фильтрующий элемент.
Проверить двигатель в авторизованном сервисном центре
Соответственно уменьшите мощность нагрузки, см.
20
Способ устранения
Отремонтировать или заменить
Заменить
Заменить статор
Уменьшите мощность нагрузки
руководство по эксплуатации двигателя
Замените
12.2006