Briggs & Stratton Vanguard 540000 Betriebsanleitung & Wartungsvorschriften Seite 46

ADVARSEL
Bensin og bensingass er meget brannfarlig
og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til
alvorlige brannskader eller dødsfall.
PÅFYLLING AV BENSIN
• Slå AV motoren og la den avkjøle seg i minst 2 minutter
før bensinlokket tas av.
• Bensintanken må fylles utendørs eller på et sted med
god ventilasjon.
• Tanken må ikke være for full. Fyll tanken opptil
ca. 3,8 cm nedenfor toppen av påfyllingshalsen slik at
drivstoffet har plass til å utvide seg.
• Bensin må holdes unna gnister, åpne flammer,
sparebluss, varme og liknende som kan antenne den.
• Drivstoffslangene, tanken, lokket og festene må
sjekkes ofte for å se om de har sprekker eller
lekkasjer. Skift ut der det er nødvendig.
START AV MOTOREN
• Pass på at tennpluggen, eksospotten, bensinlokket og
luftfilteret sitter på plass.
• Motoren må ikke dreies rundt mens tennpluggen er
tatt ut.
• Hvis det er blitt sølt bensin må du vente til den har
fordampet før motoren startes.
• Hvis motoren har druknet skal du sette choken i
stillingen OPEN/RUN" (åpen/kjør), gassen på
FAST" (hurtig) og dreie motoren rundt til den starter.
BRUK AV MASKINEN
• Motoren eller maskinen må ikke veltes i en så skarp
vinkel at bensin kan renne ut.
• Motoren må ikke stoppes ved at forgasseren kveles.
TRANSPORT AV MASKINEN
• Må transporteres med TOM bensintank eller STENGT
bensinkran.
• Motorer NATURGASS
med
PETROLEUMSGASS (LP) transporteres med tom
drivstoffsylinder eller lukket ventil eller frakoplet tank.
LAGRING/OPPBEVARING AV
ELLER MASKINER MED DRIVSTOFF PÅ TANKEN
• Må ikke lagres/oppbevares i nærheten av
fyringsanlegg, ovner, varmtvannsberedere eller annet
utstyr med sparebluss eller lignende varmekilder,
fordi de kan antenne bensingass.
ADVARSEL
Bruk vernebriller når
reparasjoner.
Hud/øyne kan påføres frostskader ved
kontakt med LP-væske.
• Installasjon, justeringer og reparasjonsarbeid bør
utføres av en kvalifisert mekaniker.
• Fleksible tilførselsslanger bør sjekkes regelmessig for
å sikre at de er i god stand. Deler med skade eller
lekkasje må skiftes ut.
HVIS DU KJENNER BENSINLUKT:
• IKKE start motoren.
• IKKE slå på elektriske brytere.
• IKKE bruk telefonen i nærheten.
• Evakuer området.
• Ta
kontakt
brannvesenet.
HUSK:
• LPG damp er tyngre enn luft og har en tendens til å
samle seg i lavtliggende områder. NG damp er lettere
enn luft med en tendens til å samle seg i høytliggende
områder. De kan begge spre seg over store områder.
• Hold flammer, gnister, tennbluss og alt annet som kan
antenne borte fra området der motoren brukes eller
repareres.
• IKKE røyk mens motoren er i bruk eller under
reparasjon.
• Bensin eller andre bannfarlige gasser eller væsker må
IKKE oppbevares i nærheten av motoren.
• Brennstoffilførselen må stenges FØR det utføres
servicearbeid på motoren.
• Sjekk om det er brennstofflekkasje etter at motoren er
installert eller etter service. IKKE bruk en åpen
flamme. Ha på såpevann eller et lekkasjetestmiddel
med en kost og se etter bobler.
• Maskinen og området rundt motoren må holdes rent.
• Drivstoffsystemet må installeres i samsvar med
gjeldende lover for drivstoff/gass.
/ FLYTENDE
DRIVSTOFF
Hender, føtter, hår, klesplagg eller smykker
kan komme i kontakt med roterende deler
eller sette seg fast i dem.
Dette kan føre til traumatisk amputasjon av
legemsdeler eller store sårskader.
• Dekslene må alltid sitte på plass når maskinen er i
bruk.
• Hold hender og føtter borte fra roterende deler.
• Sett opp langt hår og ta av smykker.
• Du må ikke ha på deg løstsittende klær, snører som
henger løst eller noe annet som kan sette seg fast i
maskinen.
du utfører
Motorer produserer kulloksid som er en
luktfri, fargeløs giftgass.
Innånding av kulloksid kan føre til kvalme,
besvimelse eller dødsfall.
• Motoren må startes og kjøres utendørs.
• Motoren må ikke startes og kjøres på et innelukket
område, selv om dører eller vinduer står åpne.
ADVARSEL
Gassholdig drivstoff er meget brannfarlig
og danner lett eksplosive luft/damp-
blandinger ved omgivelsestemperatur.
med drivstoffleverandøren eller
ADVARSEL
ADVARSEL
44
ADVARSEL
Motorer som er i gang produserer varme.
Motordeler, spesielt eksospotten, blir meget
varm.
Berøring av slike deler kan forårsake
alvorlige brannskader.
Brennbart materiale, slik som løv, gress,
småkratt etc., kan antennes.
• Vent til eksospotten, motorsylinderen og ribbene blir
kalde før du tar på dem.
• Fjern brennbart materiale som har samlet seg i
området rundt eksospotten og sylinderen.
• Monter en gnistfanger og pass på at den er i god stand
før maskinen brukes på skogbunner eller udyrket land
med gress eller småkratt. Dette er påkrevd i California
(seksjon 4442 i California Public Resources Code).
Andre steder kan ha liknende lover. Offentlige lover
gjelder på offentlig land.
ADVARSEL
En tilfeldig gnist kan forårsake brann eller
elektrisk støt.
Tilfeldig start kan resultere i at du blir
sittende fast i maskineriet, traumatisk
amputasjon av legemsdeler
sårskader.
FØR JUSTERINGER ELLER REPARASJONER
UTFØRES
• Ta av tennpluggkabelen og hold den borte fra
tennpluggen.
• Koble fra den negative batteripolen (gjelder kun
motorer med elektrisk start).
TESTING AV GNIST
• Bruk en godkjent tennpluggtester.
• Du må Ikke undersøke om det er gnist hvis
tennpluggen er tatt ut.
ANBEFALT OLJE
FORSIKTIG: Denne motoren leveres av Briggs & Stratton
uten olje. Sjekk oljenivået før motoren startes. Hvis
motoren startes uten olje, vil den ødelegges uten
mulighet til reparasjon og garantien vil være ugyldig.
Oljekapasiteten er ca. 2,3 liter (80 ounces)*
*Omtrentlig mengde ved skifte av olje og filter.
Type olje som skal brukes
• Bruk en rensende olje av god kvalitet som er klassifisert
For Service SF, SG, SH, SJ" eller høyere, slik som
Briggs & Stratton 30, bestillingsnummer 100005E (20 oz.)
eller 100006E (48 oz.).
• Det må ikke brukes spesielle tilsettingsmidler med de
anbefalte oljene.
• Olje og bensin må ikke blandes.
• Velg en olje i denne tabellen med SAE viskositet som
passer til den antatte starttemperaturen før neste oljeskift.
Fig. 2
* FORSIKTIG:
Bruk av
multiviskositetsolje (5W-30,
temperaturer over 40° F (4° C) vil føre til et større
oljeforbruk enn det som er normalt. Oljenivået må
sjekkes oftere ved bruk av en multiviskositetsolje.
** FORSIKTIG: Bruk av SAE 30 olje i temperaturer under
4° C (40° F), vil føre til at motoren blir vanskelig å starte
og at den kan skades på grunn av mangelfull smøring.
Obs: En syntetisk olje som tilfredsstiller ILSAC
GF-2, API sertifiseringsmerket og API servicesym-
bolet (vist til venstre) med SJ/CF ENERGY CON-
SERVING" eller høyere, er en akseptabel olje for alle
temperaturer. Bruk av syntetiske oljer forandrer
ikke de anbefalte intervallene for oljeskift.
eller
en ikke-syntetisk
10W-30, etc.) i